Komora silnika ulega zabrudzeniu kurzem, brudem drogowym, owadami, a także wyciekami oleju, płynu chłodzącego i płynów technicznych. Silnik jest niejako pokryty kokonem o niskiej przewodności cieplnej, co prowadzi do jego przegrzania. Gdy olej się nagrzewa, lepkość maleje, powodując szybkie zużycie części.
Plamy oleju, które wyciekły przez uszczelki i rury, mogą się zapalić, jeśli zetkną się z gorącymi częściami. Olejowanie czasami uszkadza ich przewody elektryczne. Poza tym na zabrudzonym silniku trudniej jest wykryć usterki, a ich wygląd nikogo nie uszczęśliwi.
Za pieniądze można wyczyścić silnik na myjni samochodowej, jednak biorąc pod uwagę organizację pracy, nadal nie wiadomo, jak wpłynie to na jego pracę. Zamiast myć samochód, możesz samodzielnie wyczyścić silnik i każdy kierowca może to zrobić.
Przygotowanie do prania
Przy każdej metodzie mycia należy zacząć od uszczelnienia styków i złączy środkiem WD-40. Upewnij się, że prętowy wskaźnik poziomu oleju jest całkowicie wsunięty. Wejście do kolektora ssącego, generatora, skrzynki bezpieczników jest przykryte folią, a akumulator jest wyjmowany.
Będziesz potrzebować:
Do czyszczenia silnika na myjni samochodowej potrzebujesz:- płyn WD-40;
- pianka czyszcząca;
- środek do czyszczenia silnika;
- Myjka wysokociśnieniowa Karcher;
- zestaw pędzli;
- oczyszczanie powietrza.
- zestaw pędzli i środków czyszczących, w tym metalowych;
- Chusteczki z mikrofibry;
- zestaw chemii samochodowej ze środkiem osuszającym do gumy i tworzyw sztucznych;
- pompa zraszająca wodę;
- znaczniki w kolorze złotym, srebrnym i czarnym.
Proces prania
Podczas czyszczenia silnika na myjni samochodowej najpierw komora silnika jest myta strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem. Następnie nałóż obficie piankę oczyszczającą. Plamy olejowe usuwa się specjalnym środkiem czyszczącym. Miejsca silnie zanieczyszczone czyści się szczotką. Następnie wszelkie chemikalia i rozpuszczony brud zmywa się wodą pod wysokim ciśnieniem.
To właśnie ten ostatni czynnik powoduje problemy po umyciu silnika.
Aby tego uniknąć należy stosować specjalne pistolety mobilne o niskim ciśnieniu wyjściowym lub po prostu strumień z węża bez ciśnienia. Po umyciu silnik przedmuchuje się powietrzem.
Teraz jak prawidłowo to umyć:
Samomycie nie ma wielu wad myjni samochodowej. Zaczyna się od spodu maski, po uprzednim pokryciu silnika folią.
Zwilż kaptur wodą i żelem i wyszczotkuj go. Przetrzeć mikrofibrą w celu usunięcia wody.
Otoczenie silnika zostaje zwilżone przez pompę w celu rozpuszczenia brudu.
Mocno zanieczyszczone i niedostępne obszary traktuj szczotkami i szczotkami.
Za pomocą wody zmyj zabrudzenia i przetrzyj mikrofibrą. Usuń folię z silnika.
Spryskaj czarne części chemią samochodową i stopniowo myj je pędzlem. Części metalowe zwilża się środkiem do czyszczenia silnika, aby rozpuścić zastały brud i usuwa za pomocą szczotki.
Wyczyść pozostałe części i rozpocznij czyszczenie pokrywy zaworów środkiem do czyszczenia silnika, szczotką i szczotką. Wytrzyj wszystko suchą szmatką, łącznie ze świecznikami.
Następnie czyści się cewki i przewody wysokiego napięcia przy użyciu niewielkiej ilości wody, ale z naciskiem na środki chemiczne i szczoteczkę do zębów. Przejdź do czyszczenia plastiku w silniku.
Zakończ czyszczenie malując części metalowe, w tym wsporniki amortyzatorów, wolnym od rdzy, środkiem zaczerniającym.
Oczyszczają obszar pod akumulatorem i umieszczają go na miejscu.
Napisy na pokrywach zbiorników odtworzono złotym markerem, a łby śrub zamalowano srebrem. Zaczerniacz służy do przecierania części plastikowych i gumowych w celu ich odnowienia.
Jeśli zdjęto osłony i części plastikowe, po renowacji należy je ponownie założyć.
