Powody, dla których sam wymieniam olej
- Pierwszy powód: To znaczna oszczędność czasu, trzeba dojechać tam i z powrotem do serwisu, może być kolejka, trzeba oddać samochód, odebrać, czasami nie jest wygodnie jechać do serwisu z brudnym samochodem , więc najpierw trzeba pojechać na myjnię, co oznacza dodatkowe koszty i stratę czasu. Pomimo tego, że profesjonaliści zapewne wykonają pracę szybciej niż ja, to według moich szacunków wymiana oleju w serwisie zajmie od półtorej do dwóch godzin. Zrobienie wszystkiego zajęło mi czterdzieści minut.
- Drugi powód: koszt wymiany oleju – oszczędność pieniędzy. Koszt wymiany oleju w centrum serwisowym wynosi obecnie 800 – 1000 rubli.Nie musisz płacić sam, całkowite świadczenie netto wynosi co najmniej 800 rubli.
Algorytm krok po kroku
Zacznijmy więc od wymiany oleju silnikowego. Od ostatniej wymiany oleju nasze auto przejechało dziesięć tysięcy kilometrów. W tym momencie należy kupić materiały eksploatacyjne: olej silnikowy - zwykły plastikowy kanister o pojemności czterech litrów i sam filtr oleju.
Etap pierwszy – przygotowawczy
Wyjeżdżamy samochodem z garażu, rozgrzewamy silnik, w tym celu pozostawiamy samochód na biegu jałowym przez dziesięć minut. Jest to konieczne, aby olej się nagrzał i łatwo wypłynął z silnika. Zimny olej będzie bardziej lepki, będzie płynął wolniej, a na ściankach skrzyni korbowej silnika pozostanie dużo starego oleju. Podczas rozgrzewania samochodu budujemy wiadukt z dwóch kawałków drewnianych belek 150x150x400 i dwóch desek 50x150x1200, jak pokazano na zdjęciu.
Powoli i ostrożnie jedziemy po deskach na szczyt naszego wiaduktu.
Etap drugi – spuszczenie starego, zużytego oleju
Kiedy budowaliśmy wiadukt i wjeżdżaliśmy na niego, silnik się rozgrzał. Wyłączamy silnik. Na początek musisz zabrać wiadro na zużyty olej, komplet kluczy, nowy filtr oleju, specjalny środek do usuwania filtra oleju. Kupiłem sobie taką dyszę Aliexpress za 150 rubli.
Jeśli go tam nie ma, nie ma to znaczenia. Ja zwykłem skręcać i dokręcać filtry oleju bez tego, za pomocą regulowanych szczypiec.
Wchodzimy pod samochód, przekręcamy cztery śruby zabezpieczające zabezpieczenie skrzyni korbowej. Następnie ostrożnie odkręć śrubę spustową oleju.
Gdy tylko odkręcimy tę śrubę, z silnika wypłynie olej, trzymamy w pobliżu wiadro do pracy i stawiamy je pod strumieniem oleju.
Następnie odkręcamy stary filtr, w tym celu zbieramy specjalny klucz.
Podczas odkręcania filtra wyleje się również niewielka ilość oleju - należy zachować ostrożność.
Etap trzeci – dodanie nowego oleju
Teraz, gdy już wszystko rozebraliśmy i spuściliśmy olej, pozostaje nam przywrócić osiągi samochodu. Aby to zrobić, weź nowy filtr oleju, usuń folie ochronne, uszczelki itp. Nasmaruj uszczelkę w miejscu montażu filtra zużytym olejem.
Wątpię w celowość tej procedury smarowania uszczelki starym olejem, ale wszyscy mechanicy samochodowi tak robili, kiedy w młodości wymieniałem olej w centrum serwisowym. Ja też to robię, na wszelki wypadek, jest to konieczne. Następnie dokręć śrubę spustową oleju na miejsce.
Wkręcamy nowy filtr oleju na właściwe miejsce.
Teraz instalujemy zabezpieczenie skrzyni korbowej na miejscu. Po tym w końcu wychodzimy spod samochodu. Usuwamy spod silnika wszystko, co mogło tam pozostać: wiadro śmieci, klucze, stary filtr, dywanik itp.
Wreszcie możesz w pełni wykorzystać swój potencjał: otwórz maskę samochodu, znajdź korek wlewu oleju i odkręć go.
Ze starego kanistra na olej wycinamy specjalny lejek, który pomoże nam ostrożnie wlać olej do silnika bez rozlewania oleju przez otwór wlewu oleju.
Teraz bierzemy nowy olej, odkręcamy korek, rozbijamy uszczelki i wlewamy wymaganą ilość oleju do silnika. Jeśli masz silnik mniejszy niż 1,8 - 2,0 litra, najprawdopodobniej nie będziesz musiał wlewać tam całego kanistra. Podczas wlewania oleju należy sprawdzić poziom oleju w silniku za pomocą specjalnego prętowego wskaźnika poziomu. Olej należy wlać tuż poniżej poziomu maksymalnego.
Więcej nie trzeba dolewać, nie jest to dobre dla silnika.
Wniosek
Cóż, to wszystko. Zakręcamy korek wlewu oleju, zamykamy maskę, zjeżdżamy z wiaduktu i demontujemy wszystkie tymczasowe konstrukcje: samochód jest gotowy do użytku.Czy olej płuczący jest konieczny? Jeśli nie zmienisz marki wlewanego oleju, nie jest to konieczne. Jeśli go wymienisz, lepiej umyć go olejem do płukania. Aby to zrobić, po spuszczeniu oleju, bez wyjmowania starego filtra, należy wlać olej do płukania, pozwolić silnikowi pracować na tym oleju na biegu jałowym przez około dziesięć minut i spuścić go. Dalej wszystko jest tak jak opisałem powyżej.
Dla gorliwych właścicieli przewidziana jest także premia w postaci zużytego oleju. Nigdy go nie wyrzucam ani nie wylewam. Wszystko przyda się w gospodarstwie. Używam zużytego oleju, jeśli trzeba coś gdzieś nasmarować - zawiasy, klucze, łańcuch rowerowy itp. Dobrym pomysłem jest także rozpalenie ogniska przy pomocy górnictwa, kiedy wiosną spalam śmieci na działce.
