Kiedy tarcza hamulcowa się przegrzewa, lekko się wypacza i samochód zaczyna szarpać podczas hamowania. Zazwyczaj tarcza hamulcowa w takich przypadkach jest toczona na tokarce. Można jednak obejść się bez włączania maszyny, a jednocześnie zaoszczędzić dużo pieniędzy i czasu.
Jak szybko naostrzyć tarczę hamulcową własnymi rękami
Za pomocą metalowych nożyczek z papieru ściernego o ziarnistości 32 wycinamy kontury okładzin ciernych klocków hamulcowych i bezpiecznie przyklejamy je do okładzin za pomocą superkleju ziarnistą powierzchnią skierowaną na zewnątrz.
Montujemy klocki hamulcowe z przyklejonym papierem ściernym, dokręcamy nakrętki na śrubach kół, aby bezpiecznie zamocować tarczę hamulcową.
Uruchamiamy silnik i włączamy trzeci bieg. Słychać miejscami tarcie dysku o papier ścierny i okresowo wydawanie charakterystycznych dźwięków.
Następnie nie wciskamy od czasu do czasu zbyt mocno pedału hamulca, aby uruchomić proces obracania tarczy, już po pierwszej zmianie biegu z trzeciego na czwarty.W takim przypadku samochód musi być zaciągnięty na hamulcu ręcznym, a pod jednym przednim i dwoma tylnymi kołami należy założyć kliny.
Stopniowo odgłos tarcia klocków z papierem ściernym o tarczę hamulcową staje się ciągły, co sygnalizuje wyrównanie powierzchni tarczy hamulcowej w wyniku jej przetarcia papierem ściernym. Przesuń dźwignię prędkości do położenia neutralnego i dokładnie sprawdź tarczę hamulcową.
W przypadku stwierdzenia na dysku drobnych śladów i zadziorów proces rowkowania można powtórzyć, zastępując gruboziarnisty papier ścierny o uziarnieniu 32 drobnym papierem ściernym o uziarnieniu 80 lub nawet 120. Po zakończeniu procesu rowkowania usuń przyklejony papier ścierny i zamontuj klocki hamulcowe.
Próby morskie dały dobre wyniki. To podczas ruchu można dokładnie określić koniec rowka tarczy hamulcowej lub jego powtórzenie.
