Usterki w postaci zarysowań, otarć i płytkich, miejscowych wgnieceń można usunąć samodzielnie, nawet bez zdejmowania kół z samochodu, oszczędzając jednocześnie znacznie rodzinny budżet.
Będzie potrzebował
Do pracy potrzebne są następujące materiały, urządzenia i narzędzia:
- szpachlówka wykończeniowa;
- puszka farby w aerozolu;
- plastikowa szpatułka;
- papier ścierny P80 i P180;
- włóknina ścierna (Scotch-Brite);
- papierowe serwetki;
- cienki śrubokręt;
- taśma budowlana i folia z tworzywa sztucznego;
- kawałki kartonu.
Proces naprawy dysku uszkodzonego przez krawężnik
Kontrola wyczyszczonej tarczy wykazała, że uszkodzone są dwie szprychy oraz felga pomiędzy nimi. Psują wygląd, ale co gorsza, dysk szybko zacznie się niszczyć i może nie nadawać się do dalszego użytku.
Zaczynamy od przeszlifowania uszkodzonych miejsc gruboziarnistym papierem ściernym P80.Szlifujemy energicznie, aby wygładzić ostre krawędzie, ale ostrożnie, aby uniknąć zauważalnego zakłócenia trójwymiarowego kształtu obszarów obróbki.
Po przeszlifowaniu widać, że są wgłębienia, które trzeba zakryć. W tym celu używamy szpachli wykończeniowej typu „U-Pol Top-Stop”, którą nakładamy plastikową szpatułką. Pozostaw kit do wyschnięcia na 30 minut.
Stopień utwardzenia szpachli sprawdzamy próbując pozostawić na niej ślad paznokciem. Jeśli nie da się tego zrobić, jest gotowy do dalszej obróbki.
Najpierw szlifujemy szpachlę papierem ściernym P80, a na koniec papierem ściernym P180. Po tej operacji w uszkodzonych miejscach nie powinno być żadnych występów ani wgłębień, a warstwa szpachli powinna dopasowywać się do trójwymiarowego kształtu krążka i płynnie przechodzić w miejsca nieuszkodzone.
Przed malowaniem usuń połysk z krążka za pomocą Scotch-Brite, który jest włókninowym materiałem ściernym. Kończymy tę operację, wycierając dysk papierowymi serwetkami.
Aby farba nie dostała się tam, gdzie nie jest potrzebna, zdejmij zaślepkę z emblematem marki samochodu z otworu w piaście podważając ją cienkim śrubokrętem. Kawałkami taśmy uszczelniamy gniazda śrub mocujących koło do piasty i zaworu komory. Przykryj tarczę hamulcową klockami folią. Zabezpieczamy oponę kawałkami tektury, wkładając je w szczelinę między oponą a felgą.
Do malowania używamy puszki farby w aerozolu, którą nakładamy równomiernie na całą powierzchnię dysku. Daj 10 minut na wyschnięcie farby. Następnie nałóż drugą warstwę farby. Odstaw na 30 minut.
Jeśli po tym zauważysz jakiekolwiek wady na płycie, przetrzyj powierzchnię drobnoziarnistym papierem ściernym i nałóż kolejną warstwę farby.Po wyschnięciu pokrywamy płytę bezbarwnym lakierem i również czekamy aż wyschnie.
Następnie możesz usunąć wszystkie materiały ochronne, założyć kołpak piasty i upewnić się, że tarcza jest jak nowa.
