Do prac szlifierskich na miejscu można wykonać prosty, ale bardzo niezawodny i produktywny sprzęt do szlifierki kątowej. Może zastąpić pilnik elektryczny i szlifierkę taśmową.
Podstawowe materiały:
- blacha stalowa lub taśma 6 mm;
- rury profilowe 15x15 mm i 20x20 mm;
- rura 50 mm;
- podnośnik gazowy 8 kg;
- wiosna;
- łożyska 37x12x12 mm;
- śruby, nakrętki, podkładki;
- taśma 610x100 mm;
Proces produkcji elektrycznej szlifierki do pilników
Ze stali o grubości 6 mm wycięto pasek o szerokości 22 mm, z którego wykonany jest wspornik osi rolki napędzanej. Jego szerokość jest dowolna 50-70 mm w zależności od wybranego rodzaju taśmy. Wysokość przy zastosowaniu zalecanych łożysk powinna wynosić 41 mm. Po bokach wspornika wierci się otwory i wycina się gwint M10 w celu zamontowania osi. Przyspawane jest do niego oczko wykonane z listwy z otworem i gwintem M12.
Następnie pręt wykonany jest z rury profilowej 15x15 mm o długości 123 mm. Mały kawałek paska o dowolnej długości, z nacięciem na krawędzi, przyspawany jest prostopadle do jego końca. Wspawaj w nią przedłużoną nakrętkę M6 równolegle do rury. Do poprzeczki przyspawane jest oczko z otworem o średnicy 12 mm. W nakrętkę wkręcona jest długa śruba M6.
Do mocowania go do szlifierki kątowej w formie obejmy służy kawałek rury o średnicy 50 mm. Obrabiany przedmiot jest cięty wzdłużnie i przyspawane są do niego nakrętki, aby go dokręcić. Do obejmy przyspawany jest kawałek rury 20x20 mm i długości 128 mm. Pod nim przyspawana jest połowa przedłużonej nakrętki M6.
Cylinder wykonany ze szlifowanej wydłużonej nakrętki M6 jest przyspawany do poprzecznej płyty na pręcie. Do samej rury 15x15 mm należy przyspawać kilka cienkich blach stalowych, aby bez luzu pasowały do prowadnicy 20x20 mm.
Płyta podpory 52x170 mm wycięta jest ze stali o grubości 6 mm. Wywiercone są w nim 2 otwory montażowe z gwintami M8. Mocowanie płytki, ogranicznik ruchu i nakrętka są przyspawane do prowadnicy za pomocą zacisku. Sama rura jest dodatkowo mocowana do obejmy za pomocą klinu.
Trzeba także obrobić beczkowaty wałek napędowy z wciśniętym lub naciętym gwintem M14, tak aby dało się go nakręcić na wrzeciono szlifierki kątowej. Jego szerokość wynosi 60 mm, średnica 35-37 mm.
Do wspornika wkładana jest śruba z odciętym łbem i otworami na śrubokręt. Posiada 4 łożyska z podkładkami pomiędzy nimi. Rezultatem jest wałek napędzany.
Wspornik łączy się z prętem, między nimi umieszcza się sprężynę, a po przeciwnej stronie wkręca się długą śrubę M6. Następnie instalowany jest podnośnik gazowy. Do mocowania pręta przykręcona jest płyta nośna.
Zacisk mocowany jest na szlifierce zamiast na obudowie. Rolka napędowa jest nakręcona na wrzeciono. Następnie rozciąga się taśmę szlifierską o wymiarach 610x100 mm, podzieloną wzdłuż na pół. Standardowy uchwyt ze szlifierki kątowej wkręca się w nakrętkę w pobliżu wspornika.
Obracając długą śrubę M6 można wyregulować położenie taśmy na rolce tak, aby nie odleciała. Dzięki podnośnikowi gazowemu ma dobre napięcie, dzięki czemu nie ślizga się podczas pracy. Tym samym finalnie mamy eleganckie narzędzie o dużej prędkości szlifowania.
