Jedną z przyczyn awarii generatora jest zużycie pierścieni ślizgowych wirnika. Ich wymiana jest bardziej skomplikowana niż instalowanie nowych szczotek, ale leży w zasięgu entuzjastów motoryzacji.
Narzędzia:
- ściągacz łożysk;
- para wkrętaków ślusarskich;
- młotek;
- para główek gniazdowych;
- lutownica
Proces wymiany kolektora generatora
Konieczne jest zdemontowanie generatora i wymontowanie wirnika. Jest zaciśnięty w imadle. Za pomocą ściągacza łożysko jest usuwane.
Za nim znajduje się krzyżowa ochrona styków. Jest podważany śrubokrętem i również usuwany.
Następnie musisz wyciąć styki z uzwojeń. Aby to zrobić, mocuje się do nich śrubokręt jeden po drugim od strony pierścieni i przerywa je uderzeniem młotka.
Na kotwie umieszczone są 2 główki gniazdowe. Służą jako ogranicznik dla wkrętaków, którymi należy zaczepić pierścienie w szczelinie.
Kolektor jest usuwany, suchy klej na wale zostaje oczyszczony. Styki uzwojenia są również zabezpieczone lakierem.
Nowe pierścienie są wciskane na wał za pomocą drewnianej lub plastikowej okładziny.
Następnie lutowane są styki na kolektorze i uzwojeniach. W razie potrzeby między nimi układa się zworkę wykonaną z drutu miedzianego.
Następnie zakłada się zabezpieczenie krzyżowe, wciska łożysko i ponownie składa generator. Wszystko odbywa się przy użyciu minimalnej liczby narzędzi, więc wymianę pierścieni ślizgowych można wykonać bez konieczności udania się do warsztatu samochodowego.
