Aby to jednoznacznie zweryfikować, przy kolejnej wymianie oleju silnikowego montujemy magnes neodymowy na dole nowego filtra oleju, bezpośrednio naprzeciw zaworu obejściowego. Dlaczego konieczne jest zainstalowanie magnesu neodymowego w tym miejscu, zastanowimy się później.
Rozbierzmy i sprawdźmy filtr oleju
Gdy przyjdzie czas na kolejną wymianę oleju silnikowego w silniku ze względu na przebieg lub w trakcie wymiany sezonowej należy odkręcić stary filtr oleju wraz z dołączoną do niego końcówką magnes neodymowy i ostrożnie przeciął jego korpus w kierunku poprzecznym za pomocą szlifierki, piły do metalu lub innego odpowiedniego narzędzia do cięcia metalu.
Usuwamy odciętą górną część obudowy filtra oleju, zawór zwrotny, element filtrujący zatkany brudem i innymi zanieczyszczeniami oraz zawór obejściowy. Przechylamy dolną część obudowy filtra oleju za pomocą magnes neodymowy na zewnątrz, tak aby pozostały zużyty olej silnikowy spłynął z dołu.
Po tej procedurze można wizualnie zaobserwować pewne wzniesienie środkowej części dna filtra oleju nad magnesem neodymowym znajdującym się na zewnątrz.
Zasadniczo elewacja ta składa się z drobnego pyłu metalicznego, który można wyraźnie zobaczyć, jeśli pociera się część jego zawartości między palcami.
Można się zastanawiać: dlaczego magnes neodymowy musi być zainstalowany na dole filtra oleju, pod zaworem obejściowym? Faktem jest, że w niektórych trybach pracy elektrowni, na przykład podczas uruchamiania zimnego silnika, zwłaszcza zimą, lub gdy element filtrujący zaczyna się zatykać i gorzej przepuszcza olej silnikowy, zawór obejściowy otwiera się i olej silnikowy dostaje się do układu smarowania silnika bezpośrednio, bez przechodzenia przez proces filtracji, czyli bez oczyszczania.
Można śmiało powiedzieć, że taki montaż magnesu neodymowego na dnie filtra oleju pozwala na zatrzymanie cząstek metalu, kurzu i wiórów nie tylko wtedy, gdy zawór obejściowy jest zamknięty, ale także gdy jest otwarty. Zwiększa to skuteczność montażu magnesu neodymowego w środkowej części dna filtra oleju.
Ten prosty, ale przejrzysty eksperyment pokazuje, że instalacja magnes neodymowy umieszczony pośrodku dolnej części filtra oleju przynosi wymierne korzyści, zatrzymując część produktów zużycia trących się części silnika, co skutkuje zwiększeniem jego żywotności.
