Podstawą do złożenia hulajnogi może być silnik z kosy spalinowej oraz części ze starego roweru. Nie wymaga to specjalnej wiedzy, doświadczenia zawodowego ani wysokich kosztów.
Będzie potrzebował
Materiały:
- koło pneumatyczne 26×8,5 cm;
- napędzająca zębatka rowerowa;
- blacha i taśma;
- pręt jest gładki i ma gwint zewnętrzny;
- różne śruby, podkładki i nakrętki;
- rura profilowana prostokątna i okrągła;
- silnik kosy spalinowej z ramą adaptera;
- przedni widelec rowerowy z kołem;
- Płyta OSB;
- układ sterowania silnikiem i hamulcem;
- łańcuch rowerowy itp.
Narzędzia: wiertarka, pilnik, dremel, wiertarka, szlifierka, klucze, tokarka, narzynka z kluczem, spawarka, wyrzynarka itp.
Proces tworzenia hulajnogi z silnika kosiarki i części rowerowych
Uwalniamy ciśnienie z opony i demontujemy piastę. Zwiększamy średnice 4 otworów na zębatce prowadzącej roweru oraz w piaście. Później założymy zębatkę na piastę i dokręcimy ją śrubami i nakrętkami.
Z blachy wycinamy okrąg z otworami montażowymi, bo...Gotowa tarcza hamulcowa nie pasowała. Zewnętrzną średnicę koła szlifujemy na tokarce, mocując ją do tymczasowej osi w uchwycie maszynowym. Poszerzamy centralny otwór.
Z pręta z gwintem zewnętrznym wycinamy 4 półfabrykaty o jednakowej długości. Za ich pomocą oraz nakrętkami i podkładkami mocujemy zębatkę i tarczę hamulcową do piasty koła po obu stronach.
Oś koła obracamy zgodnie z rysunkiem na tokarce i nacinamy gwinty na końcach. Za pomocą podkładki wyciętej z blachy, poprzecznego otworu w osi zgodnie z rysunkiem i zawleczki sprężystej mocujemy koło na osi.
Z taśmy stalowej wycinamy dwa półfabrykaty o jednakowej długości, wykonujemy ślepe szczeliny z przesunięciem i zaokrąglamy rogi. Spawamy je umieszczając je po bokach na końcach profilowanych rur prostokątnych tak, aby szczeliny były skierowane na zewnątrz.
Używając poprzeczek również z profilowanych rur prostokątnych, spawamy ramę, montując oś koła na miejscu i wyrównując przekątne. Z silnika kosy zdejmujemy dzwonek wraz z misą sprzęgła i przywracamy napęd i koło napędowe na swoje miejsce.
Silnik montujemy z ramą adaptera za pomocą zdalnych elementów na ramie głównej, do których przyspawane są pionowo trzy pręty z gwintem zewnętrznym.
Z blachy wykonujemy kształtowy uchwyt mechanizmu hamulcowego i mocujemy go za pomocą śrub i nakrętek do ramy w obszarze koła napędowego. Wykonujemy również wspornik rolki napinającej łańcuch napędowy i montujemy go na ramie.
Do środka przedniej poprzeczki ramy głównej spawamy pochylony do przodu stojak, a do niego rurę do montażu zespołu obrotu widelca rowerowego. Z płyty OSB wycinamy prostokąt pasujący do konturu i wymiarów ramy głównej.
Malujemy widelec, kierownicę i ramę farbą w sprayu.Napompuj oponę koła. Włóż oś i przymocuj koło do osi za pomocą pierścienia i części zawleczki sprężystej.
Rozpoczynamy montaż hulajnogi. Mocujemy platformę OSB do ramy głównej, po wcześniejszym wykonaniu otworów montażowych za pomocą śrub z łbem okrągłym, podkładek i śrub. Zamykamy końcowe otwory w ramie plastikowymi zatyczkami.
Montujemy mechanizm obrotu widelca rowerowego, stojak, mostek i kierownicę. Dźwignie sterujące silnikiem i hamulcem montujemy na kierownicy, łącząc je z odpowiednimi zespołami za pomocą elastycznych przewodów w ochronnym oplocie. Na końcach kierownicy przyklejamy uchwyty za pomocą kleju.
Przerzucamy łańcuch napędowy na napędzaną zębatkę koła i mocujemy jego oś do ramy. Mechanizm hamulcowy mocujemy do wcześniej zamontowanego wspornika na ramie.
Silnik kosy spalinowej wraz z ramą adaptera mocujemy do silnika głównego za pomocą podkładek i nakrętek. Łączymy odpowiednio mechanizm hamulcowy i zespół zasilający paliwem z dźwignią hamulca i manetką gazu na kierownicy za pomocą elastycznych linek.
Montujemy i zabezpieczamy przednie koło od roweru do widelca. Nasz skuter z napędem silnikowym jest gotowy do użycia.
