Aby dokonać przeglądu podwozia pojazdu, naprawić podwozie, układ wydechowy i inne układy, czasami konieczne jest jego podniesienie. Najprostszym i najbardziej opłacalnym urządzeniem do tego celu jest domowy mini wiadukt. Można go przechowywać w garażu w bardzo kompaktowy sposób, a w razie potrzeby można go zainstalować w ciągu kilku minut.
Materiały:
- rury profilowe 30x30 mm, 20x40 mm;
- rura 20 mm;
- Sworzeń M14.
Proces tworzenia mini wiaduktu
Z rury profilowej 30x30 mm wycina się 2 półfabrykaty 45 cm i 2 31 cm, z których wykonana jest rama.
Kawałki rury o długości 5 cm układa się ukośnie w rogach od góry.
Następnie 2 rurki po 60 cm umieszcza się po przekątnej w poprzek.
Części są spawane.
Jedna z górnych przekątnych będzie musiała zostać przycięta na przecięciu, aby znajdowały się w tej samej płaszczyźnie.
Niepotrzebny kawałek rury należy pociąć na paski i pokroić na 8 zatyczek. Są przyspawane do końcówek krótkich rurek. Jeśli chcesz, możesz wyciszyć wszystko inne.
Z rury 30x30 mm wycina się 4 kawałki po 15 cm każdy, aby wykonać nogi wiaduktu. Zostaną przyspawane pod kątem prostym do przecinających się przekątnych. Z rury 20x40 mm należy wyciąć kawałek o długości 6 cm i wyciąć z niego jedną szeroką ścianę.
Następnie część w kształcie litery U jest spawana na przecięciu przekątnych.
Rama do wjazdu na wiadukt spawana jest z rur o długościach 50 cm i 33 cm. Przyspawane są do niego 4 zworki.
Następnie musisz połączyć wiadukt z ramą. Aby to zrobić, wytnij 4 kawałki rury po 5 cm każdy, aby utworzyć pętle. Zakłada się je na pręt gwintowany, następnie połowa z nich jest przyspawana do kozła, a reszta do ramy. Na krawędzi szpilki można wykonać uchwyt, aby móc ją łatwo wyjąć.
Trzeba zrobić parę, a jeszcze lepiej 4 wiadukty. Umieszcza się je przed kołami, a samochód podjeżdża do góry. Można wtedy zdjąć wyjmowane ramki, aby nie przeszkadzały w pracy i odłożyć je przed wyjściem.
