Silniki z pralek mają średnie wskaźniki techniczne, więc obszar ich zastosowania do produkcji maszyn nie jest tak rozległy. Dla niektórych projektów są one słabe, dla innych zbyt wolne. Stosując ten pomysł, możesz uczynić je 3 razy silniejszymi i szybszymi.
Materiały:
- silnik pralki;
- regulator prędkości -
- skrzynia biegów ze szlifierki;
- Arkusz blachy;
- zaślepka do złącza adaptera;
- nakrętki i śruby.
Proces podłączenia skrzyni biegów
Silnik jest zdemontowany.
Koło pasowe jest z niego usuwane. Musisz wykonać sprzęgło adaptera pod jego wałem. Z jednej strony należy go nałożyć na wał, a z drugiej wyposażyć w gwint wewnętrzny M14.
Sprzęgło najlepiej obrócić na tokarce. Jeśli go nie ma, możesz wyciąć gwint M14 w przedmiocie obrabianym do połowy i przykręcić go do szlifierki. Następnie półfabrykat jest szlifowany na taśmie szlifierskiej i wiercony od wolnego końca. Co więcej, to ona powinna się obracać z powodu szlifierki, samo wiertło pozostaje nieruchome. Tak wykonane sprzęgło będzie miało wyważenie nie gorsze niż toczone na tokarce.
Skrzynia biegów jest wymontowana ze starej szlifierki.Musisz przeciąć zworę na pół, a następnie uwolnić wał wejściowy.
Podstawa pod silnikiem wykonana jest z blachy stalowej. Jest na nim zainstalowany. Za pomocą sprzęgła połączony jest z nim wał pomocniczy szlifierki kątowej. Aby zamontować skrzynię biegów, płyta adaptera jest wykonana z blachy stalowej, która jest przyspawana do podstawy.
Silnik jest podłączony poprzez regulator prędkości. Teraz podczas uruchamiania wał na skrzyni biegów będzie się obracał 3 razy szybciej, co umożliwi przymocowanie elastycznego wału do wiertarki. Jeśli podłączysz skrzynię biegów w odwrotnym kierunku, siła wzrośnie 3 razy, ale prędkość spadnie.
