Materiały:
- kotwa rozporowa M10;
- dowolna duża śruba i nakrętka;
- grubościenna taśma stalowa;
- kwadrat 20x20 mm.
Proces produkcji ściągacza
Łby dużej śruby i śruby kotwiącej muszą być ze sobą bezpiecznie zespawane.
Następnie spawana jest rama w kształcie litery U. Jej poprzeczka wykonana jest z kwadratu z otworem pośrodku, a słupki boczne z listew. Otwór należy wywiercić na średnicę dużej śruby.
Do łbów przyspawanych śrub przyspawana jest flaga boczna wykonana z paska o długości 40-60 mm. Następnie należy dokręcić tuleję kotwiącą do końca i odciąć wystającą część standardowej śruby równo z nakrętką stożkową.
Aby zdjąć łożysko należy w bieżnię wewnętrzną włożyć kotwicę i trzymając ją za tuleję dystansową odkręcić śrubę obracając chorągiewkę.Tuleja otworzy się i zablokuje w łożysku. Następnie ramę zakłada się i dociska do góry nakrętką przez podkładkę. Kiedy dokręcisz nakrętkę kluczem, łożysko wyjdzie. Po jego zdemontowaniu należy kilka razy obrócić tuleję dystansową i ściągacz zostanie zwolniony.
