Często długi grzejnik z bocznym podłączeniem ogrzewa tylko połowę. Sekcje oddalone od przewodu zasilającego pozostają zimne, ponieważ chłodziwo nie krąży w nich. Problem ten zazwyczaj rozwiązuje się podłączając akumulator po przekątnej, jednak istnieje prostsze, tańsze i szybsze rozwiązanie, które nie wymaga przeróbki całego układu. Wystarczy zamontować przedłużacz na linii powrotnej. Jest to rurka pasująca bezpośrednio do poziomego kanału chłodnicy. Przez niego płyn chłodzący będzie dostarczany do przewodu powrotnego wyłącznie z ostatniej sekcji, aby wcześniej mógł przejść przez cały akumulator, zapewniając jego równomierne ogrzewanie.
Materiały:
- Grzejnik 3/4 cala;
- tuleja adaptera/złączka 16x1/2 cala gwint zewnętrzny;
- rura metalowo-plastikowa 16 mm;
- futorka 1/2 cala gwint wewnętrzny - 3/4 cala gwint zewnętrzny;
- len lub fulenta.
Proces produkcji przedłużaczy przepływu
Aby zamontować przedłużkę przepływu, należy wkręcić od zewnątrz złączkę z przejściem z gwintem 1/2 cala do dużej armatury grzejnika.
Z drugiej strony wewnętrznej owinięty jest adapter na tuleję zaciskową 16 mm. Wszystko to należy zagęścić lnem lub fumlentą.
Następnie należy zainstalować metalowo-plastikową rurę na adapterze. Aby to zrobić, odkręć z niej nakrętkę i zdejmij pierścień. Należy je umieścić na rurze, a następnie rozszerzyć jej krawędź. Następnie mocuje się go do adaptera.
Następnie należy przymocować rurę do grzejnika i zaznaczyć miejsce, w którym dochodzi do ostatniej sekcji, ale jeszcze nie opiera się o wtyczkę. Następnie rura jest skracana.
Teraz wkręcamy przedłużkę przepływu w akumulator do przewodu powrotnego.
Dołączyła do niego już Amerykanka. Ponieważ skutkuje to przesunięciem gwintów, w złączce grzejnika zasilającego instalowana jest również złączka ze przejściem gwintu 1/2 cala, aby uzyskać symetrię. Następnie zmodyfikowany akumulator można podłączyć do systemu za pomocą standardowych amerykańskich akumulatorów, które były wcześniej dostępne.
