Wielu rybaków i mieszkańców wybrzeża marzy o posiadaniu łodzi motorowej. Można to zrobić na wiele sposobów, jednym z najprostszych jest zespawanie metalowej ramy i jej pokrycie. Jeśli użyjesz do tego najcieńszych, niedrogich walcowanych metalowych i starych plastikowych beczek, wówczas montaż domowej łodzi nie będzie kosztować tak dużo.
Materiały:
- Pasek 20x20 mm;
- narożnik 20x20 mm;
- uszczelniacz silikonowy;
- beczki plastikowe;
- śruby do metalu.
Proces tworzenia łodzi
Tworzenie łodzi należy rozpocząć od narysowania jej boków w pełnym rozmiarze na podłodze warsztatu. Zworki do zbrojenia są natychmiast rysowane na szablonie. Zwróć uwagę na wycięcie w dolnej części, jest ono potrzebne dla stabilności i łatwości sterowania.
Rama boczna jest spawana bezpośrednio na szablonie. Jego rama musi być spawana z listwy. Na dziobie łodzi zastosowano łukowaty pasek. Można go wygiąć, dotykając zwykłej płaskiej rury ułożonej w nacięciu na końcu dużej rury.
Zworki do ramy muszą być wykonane z rogu. Wymagane jest spawanie 2 stron lustrzanym odbiciem. Oznacza to, że rogi drugiej krawędzi są przyspawane po drugiej stronie.
Od dołu, po bokach, do ramy przyspawana jest listwa zabezpieczająca skórę. Dlatego narożnik nie został użyty, ponieważ nie wygina się tak dobrze. Następnie boki są spawane z dolnymi mostkami. Są już wykonane z narożnika.
U góry z przodu boki połączone są jednym zworkiem z narożnika, a z tyłu drugim, wykonanym z paska wygiętego po łuku. Listwy podłużne spawane są od dołu w celu zwiększenia sztywności poszycia.
Następnie musisz popracować nad szczytem łodzi. Po bokach przyspawana jest listwa mocująca poszycie, tak jak poprzednio od dołu. Następnie część w kształcie litery U jest spawana z narożnika lub paska. Umożliwi oddzielenie pokładu łodzi, a także poszerzenie burty. Od niego przyspawane są krótkie żebra usztywniające na bok równoległy do dolnych zworek. Pokład jest również wzmocniony.
Rama łodzi jest pomalowana i pokryta plastikiem wyciętym z beczek.
Dla wygody możesz wyciąć szablon z tektury falistej, a po przymierzeniu wyciąć zgodnie z nim poszycie. Łatwo się otwiera za pomocą młynka. Części osłony należy nałożyć na masę uszczelniającą, a następnie skręcić za pomocą wkrętów samogwintujących.
Po przygotowaniu silnik jest instalowany na łodzi.
Dzięki uszczelniaczowi na pewno nie wycieknie. Zaleca się wykonanie podłogi przed użytkowaniem przynajmniej z cienkiej sklejki, aby nie nadepnąć na plastik, gdyż może on odpaść.
