Materiały:
- pasek 30x4 mm;
- cienka stalowa rura grubościenna;
- kwadrat 10 mm;
- Śruby i nakrętki M10.
Proces produkcji konsoli
Z paska wycina się 2 półfabrykaty o długości 100 i 50 mm.
Od krawędzi długiego wierci się otwór, aby przykręcić go do nogi szmerglowej.
Przykładamy do niego krótki kawałek pod kątem prostym tak, aby nie opierał się o obudowę silnika. W długim elemencie wierci się otwór, w który można wkręcić mniejszy pasek. Na tym ostatnim wykonana jest podłużna szczelina o szerokości 10 mm.
Półfabrykaty skręcone są ze sobą śrubą M10. Następnie kwadratowy odcinek jest przyspawany do długiego. Jego zadaniem jest podparcie krótkiego paska tak, aby znajdował się ściśle pod kątem prostym.
Do końca krótkiego paska przyspawany jest rękaw. Kolejną tuleję przykręca się do niej za pomocą długiej śruby. Powinno to wyglądać jak zawiasa drzwiowa.
Do ostatniej tulei przyspawany jest kawałek listwy o długości około 100 mm.
Powstałą część usuwa się i nakłada na nią kawałek paska o długości 40-50 mm przyciętego pod kątem 125°. Będzie to podpórka do prowadzenia kąta ostrzenia wiertła. Musi pozostać ślizgowy, dlatego przyspawany jest do niego kwadratowy hak, aby nie wypaczał się względem dolnej platformy.
Pośrodku dolnej platformy wykonano podłużne wycięcie. Następnie w ukośnej prowadnicy wierci się 2 otwory, w które wkładane są śruby. Z ich pomocą będzie ślizgać się po platformie po pętli.
Przystawkę montuje się za pomocą papieru ściernego. Najpierw przykręca się pierwszą część z poprzeczką na zawiasie. Połączona jest z przeciwpołówką z ukośną prowadnicą przesuwną.
Do ostrzenia na pierścieniu obrotowym ustawia się kąt około 13°. Następnie wiertło opiera się na uchwycie z nieregulowanym skosem 125° i ostrzy jego krawędzie. W takim przypadku ta część mocowania powinna się przesuwać, aby śruby nie były dokręcone.
Następnie kąt zawiasu zwiększa się do 20-25° i powtarza się ostrzenie, aby usunąć metal z tylnej części krawędzi i zmniejszyć tarcie.
