Właściwie nie ma nic niezwykłego w takiej sytuacji. Nie wszystko można przewidzieć, dlatego z trudnej sytuacji trzeba wyjść, a czasem samotnie. Najczęściej dzieje się tak w przypadku przednich kół. Jeśli opona jest przebita, ale nie jest przeżuta, a opona jest nienaruszona, możesz wypróbować następującą metodę wymiany na koło zapasowe.
Instrukcje krok po kroku dotyczące wymiany koła bez podnośnika
Pompujemy koło pompką aż będzie jak najbardziej zbliżone do normalnego.
Podczas gdy pompuje przez jakiś czas, pod belkę osi lub wahacz kładziemy kilka cegieł i wkładamy do nich mały kawałek deski. Nawiasem mówiąc, można go używać jako buta blokującego, aby zablokować ruch kół. Trybuny muszą być stabilne, bo jeśli samochód z nich zeskoczy, bardzo trudno będzie powtórzyć to, co zacząłeś.
Wypuszczamy napompowane powietrze z koła zapasowego. Jednocześnie poluzuj cztery nakrętki na śrubach kół.Przyda się balon w kształcie litery L lub klucz krzyżowy.
Odpowietrzamy z pękniętego koła odkręcając smoczek. Dbamy o to, aby auto nie zeskoczyło z naszych ceglanych stojaków. Teraz możesz całkowicie odkręcić nakrętki mocujące i zdjąć koło.
W miejsce koła wkładamy koło zapasowe i mocujemy je nakrętkami mocującymi. Dokręć je dokładnie kluczem do kół.
Pompką podnosimy ciśnienie w kole zapasowym.
Po podniesieniu auta będzie możliwość wyjęcia spod niego naszych podkładek. Nawiasem mówiąc, odpowiednie są dla nich drewniane klocki wykonane z gęstych gatunków drewna.
Powodzenia wszystkim na drogach!
