Wielu właścicieli samochodów instaluje domowe systemy antykradzieżowe w postaci tajnego przełącznika pod deską rozdzielczą, który blokuje uruchomienie silnika. Jest to dobra ochrona, ponieważ nie jest produkowana masowo i dezorientuje złodzieja. W końcu może się tylko domyślać, w jaki sposób właściciel samochodu zablokował uruchomienie silnika.
W tym artykule chciałbym porozmawiać o miejscu, w którym bardzo wygodnie jest umieścić taki przełącznik, aby był ukryty przed wzrokiem ciekawskich, a jednocześnie był zawsze pod ręką.
Najlepszym miejscem do tego będzie obudowa gałki zmiany biegów.
Będzie potrzebował
- Tumblr.
- Przewody.
- Termokurczliwe.
- Marszczenie.
- Taśma izolacyjna.
Instalowanie tajnego przełącznika antykradzieżowego własnymi rękami
Przed jakąkolwiek manipulacją należy zdjąć zacisk z akumulatora.
Zdejmij obudowę z gałką zmiany biegów.
Wiercimy obręcz tak, aby pasowała do średnicy przełącznika.
Instalujemy przełącznik dwustabilny, zabezpieczamy go blokadą gwintu i dokręcamy nakrętką.
Montujemy końcówki na końcach przewodów i przedmuchujemy je termokurczliwą.
Długie przewody wyposażamy również w końcówki i montujemy w karbowaniu tak, aby wszystko wyglądało jak fabrycznie.
Zamontujemy obudowę z gałką zmiany biegów na miejscu i zabezpieczymy ją śrubami.
Ostrożnie przeprowadzimy przewód pod deską rozdzielczą.
Podłączenie przełącznika
Przełącznik jest zwykle instalowany w szczelinie przewodu prowadzącego do masy od wyłącznika zapłonu. Weźmy złącze wyłącznika zapłonu i zadzwońmy do niego, znajdując wspólny przewód.
Pokrójmy go na kawałki i wyczyśćmy.
Podłączmy przewody wychodzące z przełącznika.
Izolujemy termokurczliwie.
Owiń go czarną taśmą izolacyjną i podłącz złącze do gniazdka.
Zainstalujmy ponownie zacisk akumulatora i sprawdźmy, czy działa tajny wyłącznik antykradzieżowy.
Przełącznik ten znajduje się właściwie w widocznym miejscu, ale tylko Ty o nim wiesz. Włączanie i wyłączanie jest bardzo wygodne, ponieważ nie trzeba za każdym razem czołgać się pod deską rozdzielczą.
