Każdy z Was może wykonać niezwykle prostą i niezwykle efektywną instalację ogrzewania basenu z niemal każdego grzejnika dowolnej marki samochodu.
Wszystko składa się w ciągu 20-30 minut bez żadnych problemów. Wszystkie komponenty można znaleźć w garażu lub na złomowisku.
Będzie potrzebował
- Stary grzejnik układu chłodzenia samochodu. Można kupić na „demontażu” lub na „pchlim targu”.
- Stara beczka o pojemności 200 litrów.
- Rury gumowe są pobierane z tego samego grzejnika.
Wszystkie pozostałe części: pompa, węże - w zestawie z basenem.
Konstrukcja grzejnika i zasada działania
Podstawą kotła grzewczego jest dolna część beczki o pojemności 200 litrów. Oznacza to, że 2/3 górnej części beczki jest odcięte i wycina się okno na palenisko.
Grzejnik montowany jest na górze bez żadnych mocowań. Węże są do niego podłączone za pomocą standardowych odcinków rur. W rzeczywistości zamiast standardowego elementu filtrującego basen, w zestawie znajduje się grzejnik.
Pompa pobiera wodę z basenu i dostarcza ją do grzejnika.
Woda pryska z powrotem z chłodnicy, ale jest już podgrzana.
W piecu rozpala się ogień, który z kolei ogrzewa grzejnik.
Konkluzja
Sprawność tej instalacji jest bardzo wysoka, straty ciepła są po prostu minimalne. A jeśli położysz rękę na kaloryferze, ciepło wydobywające się z ognia nawet go nie spali, bo kaloryfer zabiera całe ciepło i oddaje je do basenu.
Docelowo instalacja nagrzewa tak ogromny zbiornik w zaledwie dwie godziny pracy! To bardzo dobry czas na taką pojemność.
Na przykład, jeśli podgrzejesz całą wodę za pomocą grzejnika elektrycznego o mocy 2 kW, osiągnięcie tego samego rezultatu zajmie prawie 10 godzin zamiast dwóch.
