Materiały:
- generator;
- sterownik do roweru elektrycznego;
- uchwyt przepustnicy do roweru elektrycznego;
- zestaw zębatek;
- łańcuch napędowy;
- Bateria 12V – 2 szt.;
- koła do hulajnogi;
- przedni widelec do hulajnogi z kubkiem i kierownicą;
- rura profilowana 20x20 mm;
- narożnik stalowy 20x20 mm;
- sklejka;
- hamulce
Produkcja skuterów elektrycznych
Istniejący generator elektryczny należy przekształcić w silnik BLDC. W tym celu usuwa się mostek diodowy i wyłącza regulator napięcia.
Szczotki są ponownie przykręcone.
Więcej o tym, jak zamienić generator samochodowy w mocny silnik elektryczny, przeczytasz tutaj - https://pln.washerhouse.com/5898-peredelka-avtomobilnogo-generatora-v-moschnyj-jelektrodvigatel.html
Manetka przepustnicy jest podłączona do sterownika zgodnie z jego schematem.
Następnie przewody sterownika podłącza się do końców uzwojeń silnika.
Końce uzwojeń są skręcone ze sobą. Do szczotek ułożone są również przewody zasilające w celu wzbudzenia twornika silnika.
Sterownik zasilany jest wówczas z dwóch akumulatorów samochodowych połączonych szeregowo. Następnie część elektryczna hulajnogi jest sprawdzana pod kątem działania.
Następnym krokiem jest wyprodukowanie ramy hulajnogi lub modyfikacja istniejącej ramy fabrycznej w celu zamontowania silnika. Rama stanowi podest na stopy spawany z rury profilowej z podestem ze sklejki. Z przodu przyspawana jest do niej szyba z widelcem, kierownicą i kołem. Z tyłu na platformie zamontowane jest koło z dużą zębatką na grzechotce. Obecność tego ostatniego umożliwi hulajnodze toczenie się po zmniejszeniu prędkości obrotowej silnika.
W tylnej części platformy przyspawany jest narożnik do montażu silnika.
Na wale silnika zamontowana jest mała zębatka, która jest zabezpieczona w taki sposób, aby połączyć ją łańcuchem z zębatką znajdującą się na kole.
Kosz wykonany jest z rury profilowej i narożnika do montażu 2 akumulatorów.
Jest przyspawany do silnika i koła. Dzięki temu możliwe będzie lepsze rozłożenie ciężaru i zabezpieczenie obracających się części napędu przed przypadkowym kontaktem ze stopami.
Następnie pozostaje już tylko zamontować sterownik pod koszem, na górze położyć akumulatory i założyć manetkę na kierownicę.
Domowa hulajnoga elektryczna z silnikiem przerobionym z generatora ma dobrą przyczepność i rozwija ponad dopuszczalną prędkość, dzięki czemu można ją wykorzystywać nie tylko do jazdy rekreacyjnej, ale także jako środek transportu. Aby zwiększyć jego komfort, można dodatkowo zamontować system amortyzacji.
