Tak tak! Halogen jest doskonałym źródłem ciepła podczerwonego i ukierunkowanego działania.
Do lutowania lepiej jest wziąć lampę mijania o mocy 55 W lub zastosować lampę o większej mocy, 100 W. Dlaczego światła mijania są lepsze? – Ponieważ halogenowe światła mijania posiadają miniodbłyśnik. W samochodzie służy ograniczeniu obszarów, w których lampa świeci, ale w naszym przypadku nie tylko ochroni nasze oczy, ale także odbije przydatne promienie podczerwone i skieruje je we właściwym kierunku.
Środki ostrożności podczas pracy z lampą:
- - Światło lampy jest bardzo jasne, dlatego nie można patrzeć na bezpośredni strumień światła.
- - Noś okulary przeciwsłoneczne przynajmniej podczas procesu lutowania.
- - Podczas pracy lampa bardzo się nagrzewa, należy uważać, aby się nie poparzyć.
- - Nawet po wyłączeniu lampy należy pozostawić ją do ostygnięcia na 5-10 minut, ponieważ jest bardzo gorąca.
- - Nie dotykaj rękoma szkła lampy. Jeśli przypadkowo go dotkniesz, odtłuść szybę, naturalnie, gdy jest wyłączona. Krótko mówiąc, jeśli nie zostanie to zrobione podczas pracy, tłuszcz z dłoni podgrzeje szybę, a lampa pęknie.
Do zasilania lampy zaleca się użycie zasilacza regulowanego, aby można było regulować temperaturę lutowania.
Lutowanie lampą halogenową
Lampa zapewnia dobre miejscowe ogrzewanie. Włącz lampę i doprowadź ją do elementu, który należy wylutować. Czekamy około 0,5-2 minut, to powinno wystarczyć. Po czym część łatwo schodzi z powierzchni.
Nie polecam częstego stosowania tej metody, gdyż istnieje ryzyko uszkodzenia wzroku, jednak jednorazowe użycie jest w pełni uzasadnione.
Do zaciskania rurek termokurczliwych można także użyć lampy, należy tylko nie dotykać szkła do izolacji.
