Przyjrzyjmy się kolejności demontażu nowoczesnego żelazka na przykładzie modelu VES 1616. Żelazko powinno być zimne i pozbawione wody.
Na końcu żelazka znajduje się „trudna” śruba, do jej odkręcenia potrzebny będzie płaski śrubokręt z nacięciem pośrodku. Takie gniazdo można wykonać zwykłym śrubokrętem za pomocą pilnika lub szlifierki.
Pod przyciskami dopływu wody ukryte są następujące śruby. Przyciski można łatwo wyjąć, naciskając je z przodu. Tył przycisku podnosi się, dzięki czemu można go wyjąć z żelaznego korpusu.
Teraz należy odkręcić dwie górne śruby i zdjąć górny element.
Następnie odkręć jeszcze 3 śruby i zdejmij dźwignię regulującą dopływ wody.
Teraz zdejmujemy tylną pokrywę, gdzie „trudna” śruba została już usunięta i odkręcamy 2 śruby u góry żelazka.
Za pomocą śrubokręta podważ górną część uchwytu i przekrój ją na pół.
Następnie podważamy regulator ogrzewania i wyjmujemy regulator oraz dolną część uchwytu.
Teraz widać 3 śruby mocujące „obudowę aqua” do platformy. Odkręcamy je, odłączamy rurkę doprowadzającą wodę do „podeszwy” i zdejmujemy obudowę mieszczącą wodę.
Pozostaje odkręcić jeszcze 3 śruby i dokonać ostatecznego demontażu elementu.
Teraz za pomocą odkurzacza z wąską dyszą wyczyścimy wszystko z nagromadzonego kurzu.
Następnie niektóre problemy z żelazem zostają wyeliminowane. A następnie, uzbrojony w tester, możesz „zadzwonić” do elementu grzejnego, okablowania, przeprowadzić kontrolę wizualną itp.
Wygodnie jest umieścić wszystkie elementy złączne i małe części żelazka w pudełku.
Montaż żelazka odbywa się powoli w odwrotnej kolejności.
