Niektóre stopy aluminium, z których wykonane są różne części, są podatne na kruche pękanie. W takim przypadku, jeśli na produkt zostanie przyłożona nadmierna siła, może od niego odłamać się dość imponujący kawałek. Wydaje się, że przywrócenie części po takiej awarii jest niemożliwe. Ale jeśli użyjesz specjalnych elektrod do napawania aluminium, części mogą zyskać drugie życie. Aby to zrobić, wystarczy posiadać podstawowe umiejętności spawalnicze.
Będzie potrzebował
Materiały i narzędzia:
- koło pasowe aluminiowe z uszkodzoną piastą;
- kawałek okrągłej rury ze stali nierdzewnej;
- elektrody do spawania aluminium - http://alii.pub/5nyy46
- szczotka metalowa;
- sprzęt spawalniczy;
- szlifierka i wiertarka.
Proces przywracania części aluminiowej poprzez spawanie elektrodami aluminiowymi
Do takiej renowacji stosuje się technologię zgrzewania łatowego lub łatowego. W takim przypadku elektrody przeznaczone do spawania wyrobów ze stali lub żeliwa nie są odpowiednie. Wymagane są elektrody aluminiowe.
Regenerujemy koło pasowe wykonane ze stopu aluminium, z którego piasty z tego czy innego powodu odleciał dość duży kawałek o połamanym kształcie.W tym celu do piasty należy od uszkodzonej strony włożyć krótki kawałek rury ze stali nierdzewnej, którego średnica zewnętrzna pokrywa się ze średnicą piasty.
Rozpoczynamy przygotowania do naprawy uszkodzonego aluminiowego koła pasowego. Za pomocą metalowej szczotki oczyszczamy kontur piasty pozostały po ułamaniu, usuwając kurz, brud i warstwę utlenioną.
Odstawiamy elektrody do stali i żeliwa i używamy wyłącznie elektrod do aluminium. Rozpoczynamy spawanie uszkodzonego odcinka piasty warstwa po warstwie, wykorzystując rurę ze stali nierdzewnej jako wewnętrzną powierzchnię formującą.
Po częściowym zespawaniu wgłębienia należy usunąć odcinek rury ze stali nierdzewnej. Jest to łatwe, ponieważ płynne aluminium nie jest spawane ze stalą nierdzewną i ma gładką powierzchnię. Następnie kontynuujemy napawanie, aż uszkodzony obszar zostanie całkowicie zespawany i napawanie osiągnie poziom nieco wyższy niż całe odcinki końcówki piasty.
Za pomocą szlifierki na zewnątrz i wiertła od wewnątrz usuwamy nadmiar napawania tak, aby pozostałe naniesione aluminium pod względem średnicy wewnętrznej i zewnętrznej, wysokości i grubości ścianki było identyczne z odpowiednimi wymiarami nieuszkodzonej części piasty.
Część aluminiowa została całkowicie odnowiona. Następnie oczywiście należy obrobić gniazdo łożyska na tokarce.
