Szczotki grafitowe ocierają się o komutator wirnika silnika elektrycznego, przez co ulega on stopniowemu zużyciu i pokryciu sadzą. W rezultacie kontakt z lamelami ulega pogorszeniu i pojawia się iskrzenie. Aby go usunąć, a także przeprowadzić profilaktykę, konieczne jest okresowe czyszczenie kolektora.
Narzędzia:
- papier ścierny P1000 i P2000;
- pilnik igłowy;
- wklej GOI;
- filcowe mocowanie do wiertarki;
- igła;
- metalowa szczotka.
Proces czyszczenia kolektora
Aby ułatwić obsługę, należy zdemontować wirnik i wyjąć z niego łożyska. Pierwszym krokiem jest przywrócenie płaszczyzny lameli. Zwykle robi się to na tokarce, ale w domu wszystko robi się ręcznie papierem ściernym P1000.
Najlepiej położyć go na cienkim bloczku, tak aby można było przeszlifować jedynie wypukłości lameli. W tym przypadku zużycie jest minimalne, dlatego wystarczy je przetrzeć bez podszewki, aby usunąć mikronierówności.
Następnie należy sfazować ostre krawędzie lameli. Aby to zrobić, musisz kilka razy narysować róg pliku między nimi. Narzędzie prowadzone jest płynnym ruchem od uzwojenia do krawędzi wirnika.
Po fazowaniu wirnik mocuje się w wiertarce, a lamele poleruje się papierem ściernym P2000.
Następnie ich powierzchnię doprowadza się do perfekcji za pomocą filcowego koła z pastą GOI.
Na koniec należy usunąć pył metalowy spomiędzy lameli, czyszcząc szczeliny igłą. Następnie należy usunąć pozostałości miękką szczotką drucianą.
Następnie łożyska są montowane na wirniku i instalowane z powrotem.
Jeśli odpadły lamele w Twoim kolektorze, przeczytaj tutaj, jak je naprawić - https://pln.washerhouse.com/5579-vostanovlenie-kollektornyh-plastin-jakorja-jelektrodvigatelja.html
