Materiały:
- felga samochodowa;
- piasta koła;
- rura profilowana 15x15 mm;
- drewno okrągłe stalowe d10 mm;
- rura d15-20 mm;
- stalowa kierownica od traktora lub pierścień z drewna okrągłego;
- wąż wysokociśnieniowy o wymaganej długości;
- szybkozłącza sprężarki.
Wykonanie cewki
Należy zmierzyć średnicę istniejącej felgi. Na podstawie uzyskanych parametrów należy wykonać stojak do jego montażu.
Aby to zrobić, weź 2 identyczne odcinki rury profilowej, których długość przekracza średnicę dysku o 20 cm, ułóż je równolegle i przyspawaj do nich piastę pośrodku.Ważne jest, aby jeśli kołki piasty nie pokrywały się z otworami montażowymi w tarczy, należy je wybić przed spawaniem.
Do stojaka pod kątem prostym należy przyspawać podstawę w postaci ramy wykonanej ze spawanego profilu, która będzie wymagana do przymocowania szpuli do ściany. Składa się z 2 odcinków rur z 4 mostkami pomiędzy nimi. Spośród nich 2 są przyspawane wzdłuż krawędzi ramy i 2 naprzeciwko profilu stojaka. W zewnętrznych nadprożach wiercone są otwory umożliwiające przymocowanie podeszwy do ściany.
W kolejnym etapie wykonywany jest mechanizm rolkowy umożliwiający kontrolę kąta zwijania i rozwijania węża. Składa się z 2 rur profilowych ze zworką, pomiędzy którymi przyspawane są 2 kawałki okrągłej stali z okrągłymi rurami umieszczonymi na górze.
Rezultatem są rolki do przesuwania węża. Ich długość powinna być równa szerokości dysku. Konstrukcja ta jest przyspawana do stojaka z piastą. Rama z rolkami nie jest umieszczona pośrodku, ale jest przesunięta na bok.
Teraz stojak można pomalować.
Następnie musisz wykonać kierownicę, aby ręcznie obracać dysk. Aby to zrobić, przyspawana jest do niej stalowa kierownica ze starego ciągnika. Zamiast tego można zastosować dowolną felgę lub pierścień wykonany z okrągłej stali, pod warunkiem, że jego średnica będzie nieco większa od krążka. Należy również wyciąć okienko z boku dysku, aby umożliwić wejście węża.
Malujmy.
Tarcza jest następnie przyspawana do piasty lub po prostu do niej przyspawana.
Wężownicę mocuje się za pomocą kotew do ściany poprzez otwory w podstawie.
Do tarczy przykręcony jest wąż.
W tym przypadku jego krawędź jest najpierw wkładana w wycięty z boku otwór, a następnie przechodzi przez środek piasty.
Po zwinięciu węża na jego krawędzi wystającej z piasty zakłada się szybkozłączkę i podłącza się do niej rurkę kompresora.Drugi koniec węża przechodzi przez rolki i instaluje się na nim niezbędny sprzęt.
Bęben pozwala na rozwinięcie węża na żądaną długość, czy to 1 m, czy 20 m, a następnie szybkie zwinięcie go z powrotem. Dodatkowo na spodzie podeszwy można wspawać kilka haczyków, co umożliwi wygodne przechowywanie narzędzi pneumatycznych.
Kołowrotek okazuje się bardzo mocny i niezawodny, jego konserwacja wymaga jedynie okazjonalnego smarowania rolek.
