Jestem pewien, że choć raz w życiu potrzebowaliście przenośnego agregatu prądotwórczego 220 V. Za jego pomocą potrzebowaliście zasilić coś w warunkach, gdzie zwykła sieć nie jest dostępna. Ogólnie rzecz biorąc, sam generator benzyny jest rzeczą niezwykle przydatną i może przydać się nawet w domu, biorąc pod uwagę nieczęste, ale czasami przerwy w dostawie prądu z tego czy innego powodu.
Zakup nowego urządzenia jest dość kosztowny, ale jeśli masz w warsztacie zepsutą trymer z działającym silnikiem, możesz go wykorzystać i zbudować na jego podstawie generator.
Będzie potrzebował
- Silnik benzynowy z kosy spalinowej. Wskazane jest stosowanie modeli czterosuwowych.
- Silnik kosiarki elektrycznej służy jako generator. Jest całkiem zdolny do pracy w przeciwnym kierunku - wytwarzania prądu elektrycznego. Można również użyć innych instancji.
- Para kół pasowych.
- Pas transmisyjny siły trakcyjnej.
Pomysł
Pomysł jest taki: umieścić silniki równolegle do siebie. A obrót przenoszony jest za pomocą napędu pasowego.
Przed realizacją postanowiłem sprawdzić jak silnik od kosiarki generuje prąd. Obracam jego wał za pomocą śrubokrętów.
Jak widać, jako obciążenie używana jest żarówka o mocy 40 W i napięciu 220 V. Oczywiście śrubokręt nie jest w stanie wytworzyć prędkości wymaganej do wystarczającej reprodukcji multimetr pokazuje maksymalnie 156 woltów. Ale to wstępny wynik.
Wykonanie generatora benzynowego z silnika kosiarki
Przejdźmy do realizacji pomysłu. W pierwszej kolejności zdejmujemy obudowę koła zamachowego wraz z mocowaniem, w które wcześniej włożony był drążek i za pomocą szlifierki odcinamy jego nosek, aby całkowicie otworzyć wał.
Sprzęgło odśrodkowe jest montowane w tym samym zespole.
Należy dobrać koło pasowe do rozmiaru tego wału. Niestety nie znalazłem odpowiednich. Wziąłem więc koło pasowe i zamontowałem na nim tuleję z gwintowanymi złączami.
Sprawdziłem jak to będzie pasować.
Nadmiar odciąłem młynkiem.
Za pomocą okrągłego pilnika oszlifowałem wewnętrzną powierzchnię na wymiar.
Wywierciłem otwór w boku i wbiłem go.
Podniosłem śrubę.
Następnie zeszlifowałem wał z jednej strony.
Zakładamy koło pasowe i dokręcamy je boczną śrubą.
Przykręcamy zespół do silnika.
Koło pasowe było prawie dokładnie dopasowane do generatora. Wywiercono również otwór z boku, wycięto gwint i wybrano śrubę do mocowania.
Teraz zdecydowano się wykonać ramę z profilu ocynkowanego. Wykonujemy pomiary i określamy wielkość całej konstrukcji.
Spawamy ramę. Wiercimy otwory do montażu generatora.
Mocujemy wspornik silnika za pomocą wkrętów samogwintujących.
A potem sam silnik.
Zabezpieczamy silnik za pomocą śrub i nakrętek.
Ponieważ wał silnika benzynowego podlega bocznym obciążeniom pasa, zdecydowano się na wykonanie dodatkowych ukośnych łączników i przyspawanie ich do ramy.
Zakładamy pasek na koła pasowe.
Odłącz linkę sterowania przepustnicą. Prędkość będzie dodatkowo regulowana przez drążek biegu jałowego.
Z płytki wykonujemy połączenie i panel sterowania.
Dołączamy do niego woltomierz, kartę sieciową i przycisk. Przylutowujemy przewody od silnika odpowiedzialne za zapłon do przycisku, aby w razie potrzeby można było zatrzymać silnik.
Sprawdź działanie
Uruchamiamy silnik. Regulując prędkość biegu jałowego, ustawiamy napięcie wyjściowe na wyjściu generatora na około 220 V.
Łączymy różne obciążenia. Spadek napięcia nie jest znaczący.
Nie mogę powiedzieć o mocy samej instalacji, ale myślę, że całkiem możliwe jest uzyskanie z niej 200-300 watów.
