Samozaciskowe uchwyty wiertarskie, choć bardzo wygodne, mają tendencję do zacinania się. W tym przypadku nawet ciężarowcowi trudno jest je rozkręcić gołymi rękami. Regulowane szczypce i imadła po prostu to psują. Przyjrzyjmy się, jak odkręcić wkład, nie uszkadzając go i jak go wymienić, jeśli wypusty śrubowe są zużyte.
Czego będziesz potrzebować:
- Paski napędowe – 2 szt.;
- wiertło 6 mm;
- klucz sześciokątny;
- palnik gazowy;
- szczypce regulowane – 2 szt.
Proces wymiany zaciętego wkładu
Aby otworzyć wkład, należy chwycić jego połówki dwoma paskami napędowymi. Jeden idzie w lewo, drugi w prawo i chwytają ich za rękę. Musisz ścisnąć wkład paskami i opuścić ręce, aby się obrócił. W rezultacie rozluźnia się.
Jeśli ten wkład ciągle się zacina i wymaga wymiany, a śruby mocującej nie można już chwytać śrubokrętem, należy ją wywiercić wiertłem 6 mm. Dzięki temu można oddzielić łeb śruby.
Następnie w uchwycie mocuje się klucz imbusowy, a wiertło przełącza się w tryb odwrotny, tak aby obrót odbywał się w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Klucz należy umieścić pod blatem stołu warsztatowego i uruchomić wiertarkę.W wyniku krótkiego uderzenia nabój odwinie się bez uszkodzenia pary kół zębatych.
Wystający ślimak bez łba podgrzewany jest palnikiem.
Następnie trzymając wrzeciono wiertarki za gwintem, odkręca się je za pomocą szczypiec nastawnych.
Należy pamiętać, że jest to gwint lewoskrętny, dlatego należy go kręcić w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Następnie możesz zainstalować nowy wkład.
Śruba stała z zastosowanym środkiem zabezpieczającym gwint.
