Materiały:
- zawór gumowy 28 mm;
- tłok gumowy 56 mm;
- śruba mocująca zawór M6 z nakrętką, podkładką i rowkiem;
- śruby montażowe z nakrętkami M8 - 4 szt.
Części te można kupić osobno w sklepie z pompami lub zakupić jako pojedynczy zestaw naprawczy. Lepiej najpierw spróbować zdemontować pompę, być może jej śruby i nakrętki nie zardzewiały jeszcze i nie trzeba ich wymieniać, wtedy nie jest potrzebny kompletny zestaw naprawczy.
Proces naprawy i regulacji pompy
Aby pompa działała z dobrą wydajnością, konieczna jest wymiana zużytego tłoka i zaworu. Następnie ustaw maksymalną amplitudę ruchu tłoka i wyreguluj szczelinę napędu elektrycznego.
Podczas demontażu pompy w większości przypadków konieczne będzie odcięcie nakrętek na śrubach montażowych, ponieważ rdzewieją. Po przecięciu poprzecznym szlifierką można je łatwo usunąć.
Po zdemontowaniu pompy należy zdemontować stary zawór zwrotny znajdujący się u góry. Jeśli się nie odkręci, nakrętkę można również przyciąć szlifierką.
Po wyjęciu zaworu zwrotnego należy wycisnąć z niego plastikową tuleję. Jest on wkładany do nowego zaworu. Następnie gumkę zakłada się na śrubę mocującą zawór M6 z podkładką. Należy go przeciągnąć przez otwór w korpusie. Następnie jest on zabezpieczony na odwrotnej stronie. Najpierw instaluje się hodowcę, a następnie dokręca się nakrętkę.
Następnie musisz wymienić gumowy tłok. Aby to zrobić, dokręć 2 nakrętki, wyjmij stary tłok i wymień go na nowy. Wcześniej należy przestawić stalową tuleję. Pod tłokiem znajdują się podkładki regulacyjne, które na razie należy zostawić. Ważne jest, aby podczas dokręcania nakrętek siła była umiarkowana.
Po wymianie zużytych materiałów eksploatacyjnych następuje regulacja pompy. Za pomocą suwmiarki mierzy się wysokość montażu tłoka względem płaszczyzny gumowego amortyzatora. Następnie należy zmierzyć odległość od początku powierzchni nośnej do początku stożkowego zwężenia wewnątrz górnej części korpusu. Według zaleceń producenta szczelina pomiędzy tłokiem a korpusem powinna wynosić 1-2,5 mm. Jeżeli jest większy to należy ponownie zdjąć tłok i umieścić pod nim podkładki regulacyjne na żądaną wysokość. Przeciwnie, gdy szczelina jest mniejsza, podkładki są usuwane. Aby pompa pompowała szybciej, lepiej ustawić szczelinę bliżej 2,5 mm.
Następnie musisz wyregulować szczelinę napędu. W tym celu należy zmierzyć odległość od powierzchni nośnej dolnej części obudowy do cewki. Następnie mierzy się odległość od dolnego amortyzatora gumowego do kotwy.Optymalna szczelina powinna wynosić 4,5-5,5 mm. Jeśli nie odpowiada, należy go wyregulować w podobny sposób, zakładając lub usuwając podkładki, ale pomiędzy zworą a amortyzatorem. Aby się do nich dostać, należy zdemontować od góry, usuwając tłok, ogranicznik, membranę, sprzęgło i amortyzator z tłoczyska. Jeśli jednak szczelina jest większa, ale na cewce są ślady ze twornika, lepiej niczego nie dotykać.
Po wymianie gumowych elementów eksploatacyjnych i regulacji pompę składa się z powrotem. Należy to sprawdzić przed opuszczeniem go do studni. Aby to zrobić, możesz zanurzyć go w pojemniku z wodą i ocenić, jak szybko przepompowuje określoną objętość wody.
