Będzie potrzebował
Oprócz dwóch kawałków okrągłej rury musimy przygotować:
- metalowa linijka i ołówek;
- piła mechaniczna do metalu;
- metalowe talerze;
- zacisk zasilania;
- spawanie półautomatyczne;
- szczypce lub szczypce;
- wiertarka z tarczą tnącą.
Aby zapewnić bezpieczną pracę, dobrym pomysłem są rękawiczki i okulary ochronne.
Proces przygotowania i łączenia rur
Z okrągłej rury stalowej, której średnica zewnętrzna wynosi 48 mm, wycinamy fragment pierścienia o szerokości dokładnie 20 mm. Podziel średnicę 48 mm przez 3 i uzyskaj 16 mm. Do otrzymanej wartości (16 mm) dodajemy grubość ścianki rury, która okazała się równa 3 mm. W rezultacie otrzymujemy łącznie 19 mm.
Od jednego końca rury mierzymy 19 mm i zaznaczamy ołówkiem lub markerem. Nakładamy fragment tej samej rury współosiowo na rurę z zaznaczeniem 19 mm. Na górze symetrycznie do osi wzdłużnej rur kompozytowych kładziemy na płasko wcześniej wycięty pierścień o szerokości 20 mm tak, aby zewnętrzna tworząca tego pierścienia znajdowała się w miejscu 19 mm.
Pierścień leżący na rurach podpieramy z obu stron dwiema masywnymi prostokątnymi płytkami metalowymi tak, aby w miejscu ich styku dotykały tworzących się rur.
Następnie mocno dociskamy za pomocą obejmy płytki oraz znajdujący się pomiędzy nimi pierścień i rury. Lekko przyspawaj pierścień do rury bez znaku, aby ustalić położenie i wymiary powstałego połączenia, po czym można usunąć płytki, najpierw poluzowując obejmę. Oryginalny szablon jest gotowy.
Nie zakłócając ułożenia rur, przenosimy ołówkiem rzut wewnętrznego łuku pierścienia na powierzchnię rury znajdującej się pod nim.
Metal rury przecinamy w zaznaczonym obszarze w kierunku wzdłużnym szlifierką od góry i od dołu.
Wykonujemy również nacięcia wzdłuż zaznaczonych łuków i za pomocą szczypiec lub szczypiec odłamujemy „palce” powstałe po nacięciach.
Na koniec powstałe wycięcia szlifujemy tarczą szlifierską i uzyskujemy siodło o pożądanym kształcie i rozmiarze.
Drugą rurkę nakładamy na uformowane na końcu siodełka siodełka i upewniamy się, że jego powierzchnia boczna bez szczelin pokrywa się z powierzchnią właśnie wykonanego siodełka na całej linii styku.
