Materiały:
- silnik 12V 17600 obr/min - ;
- Baterie 18650 - 6 szt. - ;
- sterownik BMS 3S 40A - ;
- okrągły przełącznik przyciskowy;
- mocowanie kołnierza do szmergla pod wałem silnika elektrycznego z kompletem nakrętek;
- gniazdo zasilające DC-005 5,5x 2,1 mm z wtyczką;
- metalowa tarcza tnąca do szlifierki;
- wycinki rur kanalizacyjnych 40, 50, 110 mm;
- korek do rury kanalizacyjnej 40 mm;
- przewody;
- Super klej.
Wykonanie szlifierki bezprzewodowej
Montaż szlifierki należy rozpocząć od wykonania skrzynki na akumulator. Baterie są ze sobą połączone i podłączone do sterownika zgodnie ze schematem połączeń. Powstały blok umieszcza się w domowym pudełku, które skleja się super klejem z wygładzonych żelazkiem skrawków rur kanalizacyjnych.
W górnej części puszki wykonany jest otwór na wtyczkę zasilającą.
Następnie przewody z wtyczki wkłada się do puszki i przylutowuje do sterownika.
Otwarte boki pudełka są uszczelnione ułożonymi skrawkami rur lub po prostu kartonem.
Na wierzch puszki przykleja się zaślepkę odcinaną do rury kanalizacyjnej 40 mm. Należy umieścić go wokół wylotu przewodu zasilającego. Wtyczka umożliwi podłączenie rączki młynka do akumulatora.
Następnie z kawałka rury o średnicy 50 mm wykonuje się obudowę silnika. Na jej końcu przykleja się płytkę PCV wykonaną z wyrównanej rury, w której wiercone są otwory na wał silnika i jego śruby mocujące. Część wtyczki wystająca z końca jest odcięta.
Następnie należy przykleić obudowę z silnikiem do uchwytu wykonanego z rury 40 mm. W tym celu jego koniec szlifujemy do zaokrąglenia za pomocą nałożonego na rurę papieru ściernego o średnicy 50 mm.
Przed bezpośrednim przyklejeniem obudowy silnika i klamki należy w nią osadzić włącznik z przewodami. Następnie należy podłączyć je z jednej strony do silnika elektrycznego, a z drugiej do gniazdka elektrycznego. Po zakończeniu okablowania możesz przykleić uchwyt do obudowy silnika.
Do obudowy silnika w pobliżu wału przykleja się kawałek rurki o średnicy 40 mm, co umożliwi w przyszłości zamontowanie zabezpieczenia przeciwiskrowego. Następnie zakłada się kołnierz i mocuje tarczę tnącą w celu przeprowadzenia pierwszej kontroli działania szlifierki kątowej.
Jeśli wszystko jest w porządku, musisz wykonać otwory wentylacyjne w obudowie silnika.
Następnie z wyciętego kielicha 110 rury kanalizacyjnej i płyty przykleja się zabezpieczenie przeciwiskrowe dysku. W celu jego zabezpieczenia na rurę 40 mm nakleja się z boku zaślepkę uziemiającą. Osłonę montuje się na rurze wokół wału silnika, po czym przykręca się kołnierz z tarczą. Aby móc dokręcić adapter należy w rurce 40 mm i zatyczce wykonać otwór inspekcyjny naprzeciw wału silnika.
Powstała szlifierka jest w stanie całkiem zdolna do cięcia prętów stalowych, oczywiście w granicach rozsądku. Jeśli planujesz używać go do skomplikowanych prac, musisz wzmocnić połączenie obudowy silnika z uchwytem, ponieważ podlega on największemu obciążeniu.
