Ten okropny dźwięk pracy podkaszarki zna każdy, denerwuje on nie tylko samego kosiarkę, ale także wszystkich wokół. Warto popracować kosiarką choćby przez chwilę, a to dzwonienie po prostu zostaje w uszach. Wada ta wynikała z zastosowania w jego składzie miniaturowego tłumika. Postanowiłem zrobić własny zdalny tłumik do trymera, aby znacznie zmniejszyć poziom wytwarzanego przez niego hałasu.
Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, to nagrać dźwięk starego, wbudowanego egzemplarza, aby następnie móc go porównać z nowym eksponatem.
Poziom po prostu przekroczył skalę. Niesamowicie głośno, szczególnie z bliska. Dźwięk jest ostry, wysoki, przenikliwy, obrzydliwie podły i irytujący.
Będzie potrzebował
- Rura stalowa o średnicy 20-25 mm.
- Kawałek rury stalowej o średnicy 80-100 mm i długości 120-150 mm.
- Wełna szklana.
- Prostokąt stalowy o grubości 3-5 mm.
Wykonanie tłumika do trymera
Wykonamy prosty tłumik przelotowy.
Rurę kładziemy na stalowej listwie i spryskujemy ją czerwonym aerozolem tak, aby rura pozostawiła zarys.
Za pomocą szlifierki wytnij dwa okrągłe kawałki.
W obu wiercimy dziurę. Średnica jest taka sama jak cienka rurka.
W cienkiej rurce cofamy się około 50 mm od jednej krawędzi i wiercimy otwory w rozproszonym wzorze w odległości dużego cylindra.
Wkładamy rurkę do otworu jednego okrągłego elementu. Zajmujemy się spawaniem.
Zakładamy duży cylinder i przyspawamy go do okrągłego.
Wewnątrz wpychamy wełnę szklaną. Nie trzeba mocno dociskać, a wewnątrz nie powinno się swobodnie poruszać.
Zakładamy drugą rundę i oparzamy.
Szlifujemy całą konstrukcję.
Następnie należy podłączyć ten tłumik do silnika w celu wymiany starego.
Usuwamy standardowy tłumik.
Opieramy go o listwę stali, aby zobaczyć działające otwory.
Wywierć jeden duży i dwa małe otwory.
Z innej cienkiej rurki wykonujemy ukośne cięcie w odległości 35-40 mm.
Spawamy pod kątem prostym.
Spawamy go do prostokąta z otworami.
Nasz rurociąg spawamy z mocowaniem do tłumika głównego.
Wszystko szlifujemy szlifierką. Widok gotowego tłumika.
Tymczasowo zamontuj tłumik na miejscu w celu przetestowania. Uruchamiamy trymer i słuchamy go w pracy.
W osłonie ochronnej trymera wycinamy rowki pod nowy tłumik.
Instalujemy go tymczasowo i sprawdzamy, czy nic nie przeszkadza.
Malujemy i montujemy tłumik stały zamiast standardowego.
Teraz kosa spalinowa pracuje znacznie ciszej. Dźwięk stał się niższy w barwie, gładszy i oczywiście niższy. Korzystanie z narzędzia stało się wygodniejsze i przyjemniejsze.
