Z pewnością podczas pracy z akumulatorami w celu ich wymiany potrzebne było zgrzewanie oporowe. Ponieważ lutowanie akumulatorów litowo-jonowych zwykłym lutem jest bardzo niepożądane, istnieje ryzyko przegrzania. Kupno lub wykonanie drogiego sprzętu na dwie, trzy skrzynki na pewno nie jest opłacalne i kosztowne. Ale taka zgrzewarka oporowa jest dostępna dla absolutnie każdego. W końcu składa się z tylko jednej części, zwanej superkondensatorem.
To prawie ten sam kondensator, tylko o dużej pojemności. Posiadający te same zalety, co zwykły kondensator.
Będzie potrzebował
- Superkondensator (jonistor) o napięciu 2,7 V i pojemności 500 F.
- Gruby drut o przekroju co najmniej 2 metrów kwadratowych. mm.
Wykonanie prostej zgrzewarki oporowej z superkondensatora
Odwijamy motek drutu i odcinamy dwa identyczne kawałki o długości 5-7 cm.
Prostujemy je za pomocą przecinarek do drutu lub szczypiec, aby były bardzo równe. Teraz po jednej stronie każdego segmentu oczyszczamy krawędź pilnikiem, usuwając izolację lakierniczą.
Z drugiej strony mamy pewną uwagę.
Zamykanie kontaktów jonizator.
Cynujemy gołe i tępe końce kawałków drutu miedzianego.
Przylutuj elementy do styków superkondensatora.
Zgrzewarka oporowa jest całkowicie gotowa!
Pozostaje tylko zagiąć przewody za pomocą przecinaków do drutu, tak aby minimalna odległość między końcami wynosiła 2-3 mm.
Ładujemy prądem 5 A.
Napięcie nie powinno przekraczać 2,7 V. Chociaż, jak widać na zdjęciu, moje jest o jedną dziesiątą więcej. Z pewnością nie jest to krytyczne, ale lepiej nie ryzykować.
Ładowanie trwało około 15 minut.
zgrzewanie kontaktowe
Teraz zastanówmy się, jak spawać. Ponieważ nasz aparat jest niewiarygodnie prosty, nie jest w stanie regulować długości impulsów. Całe zadanie spada zatem na Ciebie. Dlatego naświetlanie będzie musiało odbywać się intuicyjnie.
Oto przykład lutowania metalowego paska do akumulatora. Umieść pasek na akumulatorze. Teraz przynosimy styki urządzenia i tym samym szybko je zamykamy.
Trzymamy go około 0,5 sekundy i szybko usuwamy, aby nie przepalić połączenia.
Wszystko było idealnie zespawane.
Lepiej nie spawać za pierwszym razem - pamiętaj o ćwiczeniu.
Spawać ostrze:
Wszystko jest bezpieczne i na pewno nie odpadnie. Połóż główny nacisk na trening, a wtedy wszystko pójdzie jak w zegarku. Jedno ładowanie jonizator wystarczy na kilkanaście takich spawów.
