Moja kosiarka ma poważny problem - w zbiorniku paliwa powstała dziura. Dowiedziawszy się o cenie nowego zbiornika (ok. 200 dolarów) zdecydowałem się na naprawę starego, tym bardziej, że od kilku lat zajmuję się naprawą plastikowych części wyrobów medycznych i całkiem nieźle mi to wychodzi.
W rzeczywistości większość produktów z tworzyw sztucznych można bardzo łatwo naprawić, ale wymaga to cierpliwości, staranności i znajomości procesu. Głównym problemem jest ograniczony czas na mocowanie elementów plastikowych, dlatego oprócz wiedzy teoretycznej wymagana jest pewna umiejętność.
Sądząc, że moje doświadczenie może przydać się innym rzemieślnikom-amatorom, postanowiłem podzielić się tą metodą, która może przydać się przy naprawie różnych części i produktów z tworzyw sztucznych.
Niezbędne narzędzie
Naprawa wyrobów z tworzyw sztucznych nie wymaga wielu narzędzi:
1. Opalarka jest głównym narzędziem pracy służącym do zmiękczania tworzyw sztucznych. Suszarka do włosów lub inny sprzęt grzewczy nie będzie działać, ponieważ mają niewystarczającą moc i temperaturę przepływu ciepła.
2. Nóż budowlany do cięcia tworzyw sztucznych i przycinania krawędzi.
3. Stalowa szpatułka. Służy do dociskania plastikowych i gładkich krawędzi.
4. Śrubokręt płaski służy do tych samych celów, co szpatułka. Śrubokręt pozwala w razie potrzeby docisnąć małe obszary.
Ważny! Do podgrzania plastiku nie ma potrzeby używania lutownicy ani żadnego innego gorącego przedmiotu.
Przygotowanie do naprawy
Przede wszystkim należy oczyścić naprawiany produkt. Wymontowałem zbiornik paliwa i umyłem go dużą ilością bieżącej wody wewnątrz i na zewnątrz. Do usunięcia zabrudzeń użyłem także płynu do mycia naczyń, szmatki i sztywnej szczotki. Płukałem wnętrze aż zniknął zapach benzyny.
Do końcowego oczyszczenia i odtłuszczenia powierzchni roboczej użyłem alkoholu izopropylowego. Szczególnie szczęśliwy był fakt, że butelka z alkoholem okazała się wykonana z tego samego plastiku, co moja butla z benzyną. Dlatego też, aby wykorzystać butelkę do zrobienia plastrów, musiałam przelać pozostały alkohol do innego pojemnika.
Przygotowanie łat do naprawy
W moim przypadku naprawę komplikował fakt, że uszkodzenie nastąpiło w narożniku, więc łatka musiała obejść otwór z obu stron. W tym celu wyciąłem z butelki element narożny w taki sposób, aby dobrze zachodził na siebie ze wszystkich stron otworu.
Należy również usunąć wszelkie plastikowe zadziory i inne szorstkie obszary wokół uszkodzonego obszaru, aby plaster przylegał jak najściślej.
Nakładanie plastikowej łatki
Najważniejszym momentem jest równomierne i prawidłowe nagrzanie miejsca pracy oraz plastra. Celem jest zmiękczenie plastiku i uczynienie go wystarczająco miękkim i elastycznym, przy jednoczesnym zachowaniu jego kształtu i zapobieganiu jego rozprzestrzenianiu się. Ważne jest przestrzeganie następujących zasad:
- Trzymaj pistolet w pewnej odległości od nagrzanej części.
- Przeprowadź strumień ciepła po powierzchni części, tak aby nagrzał się równomiernie na całej powierzchni.
- Plastik nie powinien się topić ani spływać, a tym bardziej dymić i palić.
Po zmiękczeniu części plastra tak, że plastik zaczął wyglądać na mokry, przyłożyłem go do naprawianego miejsca i zacząłem go dalej podgrzewać, jednocześnie wygładzając i dociskając szpatułką część przymocowaną do zbiornika paliwa. Gdy plastikowy plaster nagrzał się i zmiękł, docisnąłem go szpatułką tak, aby ściśle przylegał do powierzchni zbiornika.
Rada! Podczas wygładzania łaty ważne jest, aby nie przesadzić z siłą, ponieważ można przebić się przez zmiękczony plastik i pogorszyć sytuację.
Po całkowitym sklejeniu łaty należy pozostawić elementy do samoistnego ostygnięcia bez dodatkowego wysiłku (nie zanurzać ich w wodzie).
Badanie
Po ostygnięciu napełniłem zbiornik wodą w celu sprawdzenia szczelności - wszystko było w porządku, nawet po naciśnięciu miejsca łaty.
Na koniec chciałbym podać kilka prostych zasad udanej naprawy produktów z tworzyw sztucznych:
- Do takiego „lutowania” plastiku nie można używać gorących narzędzi (lutownica itp.), ponieważ doprowadzi to do stopienia plastiku i zakłócenia elastyczności materiału.
- Powierzchnia robocza i łata muszą być absolutnie czyste i wolne od tłuszczu.
- Naprawiany element oraz łatka muszą być wykonane z tego samego rodzaju tworzywa sztucznego. Zapewni to maksymalną skuteczność naprawy, ponieważ różne tworzywa sztuczne mają własne granice temperatur mięknienia i płynności.
- Ogrzewanie należy przeprowadzać stopniowo, aby materiał się nie stopił. Jeśli widzisz dym, oznacza to, że robisz coś złego!
Notatka! Bądź przygotowany na to, że za pierwszym razem może się nie udać i będziesz musiał nakleić kolejny plaster o większym rozmiarze, tak aby zakrył poprzedni. Może to być również konieczne, jeśli plastik wybrany na plaster jest zbyt cienki.
Oryginalny artykuł w języku angielskim
