Uzwojenia przewodzące prąd silnika elektrycznego są wyprowadzone do skrzynki rozdzielczej. Zaciski uzwojeń tworzą dwa równoległe rzędy, każdy oznaczony literą C i cyframi od 1 do 6. Ma to na celu oznaczenie początku i końca wszystkich trzech uzwojeń.
Połączenia są dość skomplikowane. Można to sprawdzić za pomocą prostego testera. Nazywając zaciski uzwojeń, przekonamy się, że tylko dwa z nich są połączone wzdłuż dużej przekątnej. Pozostałe są połączone wzdłuż małych przekątnych.
W przypadku starego silnika elektrycznego konieczne jest dzwonienie uzwojeń, w nowym takie prace raczej nie będą wymagane. Po sprawdzeniu silnik można podłączyć w układzie gwiazda lub trójkąt.
Uwaga: kombinowany obwód gwiazda-trójkąt służy również do łączenia silników elektrycznych o mocy większej niż 5 kW.
Włączanie uzwojeń z gwiazdą
Układ „gwiazda” polega na połączeniu końców uzwojeń w jednym punkcie, zwanym punktem neutralnym i przyłożeniu napięcia zasilającego na początek każdego z uzwojeń.Obwód „trójkątny” zapewnia szeregowe połączenie uzwojeń.
W przypadku połączenia w gwiazdę na zaciskach w tym samym rzędzie instaluje się dwie zworki (trzy zworki są dołączone do silnika elektrycznego). Następnie zworki mocuje się za pomocą nakrętek. Przewody z sieci trójfazowej są podłączone do trzech zacisków drugiego rzędu.
Włączanie uzwojeń silnika za pomocą trójkąta
Obwód „trójkątny” służy do podłączenia silnika elektrycznego do sieci jednofazowej 220 V. Trzy zworki łączą zaciski umieszczone naprzeciwko siebie. Z jednej strony zworki mocujemy nakrętkami, po przeciwnej stronie podłączamy przewody z sieci do dwóch zacisków, a do trzeciej - przewód z kondensatora roboczego (pojemność należy poprawnie obliczyć).
Wskazówka: przy zakupie silnika elektrycznego warto sprawdzić liczbę przewodów w skrzynce przyłączeniowej. Obecność 6 przewodów na stykach wskazuje na możliwość podłączenia silnika według dowolnego schematu. Trzy przewody powodują, że styki uzwojenia są już połączone w układzie gwiazdy i podłączenie do sieci jednofazowej w układzie trójkąta jest niemożliwe. W takim przypadku będziesz musiał otworzyć silnik i usunąć brakujące końce. Będzie to dość trudne.
Każdy schemat połączeń ma swoją własną charakterystykę. Silnik elektryczny podłączony w układzie gwiazdy pracuje płynnie, lecz nie jest w stanie rozwinąć mocy wskazanej w karcie katalogowej produktu.
Obwód „trójkątny” pozwala silnikowi elektrycznemu osiągnąć maksymalną moc, ale aby zmniejszyć wartość powstałych prądów rozruchowych, konieczne jest zastosowanie reostatu rozruchowego.
