W końcu nasz dzisiejszy zespół oferuje nie tylko wycieczkę, nie tylko naukę sztuki żeglowania od doświadczonych żeglarzy, ale stworzenie żaglówki o nieopisanej urodzie, promieniującej w każdym szczególe miłością mistrza do swojego rzemiosła. I jak się domyślacie, bez przesady stworzymy obraz wspaniałej fregaty! A naszym niesamowitym materiałem do tego są po prostu, zazwyczaj, łodygi słomy. Czy chcesz zanurzyć się w prawdziwym życiu morskim, zostając dobrowolnym członkiem jego załogi? Chcesz wcielić się w rolę sternika na planowej wachcie za sterem? Pragniesz węzłów morskich, wspinania się na maszt i żeglowania sitowiami? Oznacza to, że rola wspaniałego stoczniowca należy do Ciebie. A to oznacza pełną prędkość!
Etap 1 – przygotowanie.
Do naszej pracy najlepiej nadają się słoma żytnia, jęczmienna lub owsiana. Najpierw należy wybrać wysokiej jakości środkową część zebranych łodyg słomy. Aby to zrobić, wycina się uszy z zewnętrznych liści, odcinając odpowiednie węzły. Rezultatem są zwykłe rurki ze słomy o różnych długościach. Następnie wybrane przez nas rurki umieszczamy w pojemniku z wodą i gotujemy przez pół godziny, aby nabrały szczególnej wytrzymałości, miękkości, elastyczności i sprężystości. Następnie ostrożnie, najwygodniej zwykłym nożem, rurki należy przeciąć wzdłuż łodygi, na całej długości i zaprasować z obu stron. Efektem wykonanej pracy są potrzebne nam wstążki słomiane.
Etap 2 – produkcja części.
Do dyspozycji mamy kompletny zestaw marynarski: nożyczki, pęsety, długopis lub ołówek, klej PVA-K oraz bazę do klejenia (tło). Tłem dla naszej pracy będzie ciemnofioletowa aksamitna tkanina, starannie sklejona po obwodzie z gęstej podstawy (kartonu).
Najbardziej interesujący:
- Tworzymy szkic naszej fregaty, numerujemy wszystkie jej poszczególne elementy i starannie je wycinamy, wyraźnie wzdłuż linii konturowych.
- Każdą wyciętą z papieru część szkicu smarujemy klejem (przednią stronę) i mocno sklejamy ze sobą nasze słomkowe wstążki, pamiętając o dobraniu odpowiedniego kierunku i cech zestawienia kolorystycznego słomek. Powstałe części odkłada się na bok do całkowitego wyschnięcia.
- Ponownie prasujemy wysuszone części z obu stron i odcinamy z nich nadmiar słomy, wyraźnie podążając za obrysem niewłaściwej strony części naszego papierowego szkicu.
Etap 3 – naprzód, w pogoni za marzeniami…
Uzyskane w wyniku produkcji numerowane części żaglówki układamy na podstawie, sprawdzając w ten sposób ich obecność, dokładność pochylenia i położenie. Po potwierdzeniu poprawności wyniku testu, eliminując wszelkie niedokładności, przystępujemy do etapowego przyklejania każdego pojedynczego elementu do podłoża. W ten sposób cały rysunek zostanie złożony łatwo, szybko, dokładnie i poprawnie. Ostatnim i obowiązkowym etapem pracy jest pozostawienie całego produktu pod ciśnieniem do całkowitego wyschnięcia. Jeśli chcesz udekorować swoją żaglówkę, zabezpieczyć ją przed kurzem i czasem, umieść ją pod szkłem...
To wszystko! Rejs morski na pokładzie naszej fregaty żaglowej to nie tylko ogromny dystans, świeża bryza, śnieżnobiałe żagle, przestronne pokłady i wygodne kabiny, to bogate dziedzictwo pracy prawdziwego zespołu!
