Piszczące dźwięki wydawane przez pióra wycieraczek poruszające się po powierzchni szyby mogą zirytować nawet najbardziej spokojnego i cierpliwego kierowcę lub jego pasażerów. Otóż nieoczyszczone obszary szyby przedniej w postaci pasków na krawędziach lub w jej środkowej części, zarówno podczas ruchu wycieraczek do przodu, jak i podczas ruchu powrotnego, stwarzają poważne zagrożenie na drodze, szczególnie w nocy.
Są 2 główne przyczyny, które powodują nieprzyjemne piszczenie wycieraczek podczas pracy i złe czyszczenie szyby. Pierwszą z nich można połączyć z samymi szczotkami, a drugą z uchwytem (smyczką).
Najpierw zdejmujemy wycieraczki i sprawdzamy gumowy skrobak, który składa się z elementu mocującego oraz taśmy roboczej, która ma bezpośredni kontakt z szybą i usuwa z niej wodę, czasem zmieszaną ze śniegiem, a nawet brudem.
Pęknięcia, łzy, łzy i łzy nie są na nim dozwolone. W przypadku ich stwierdzenia należy wymienić wycieraczki na nowe.
Pierwszy sposób
Po upewnieniu się, że zgarniacz wycieraczki, a zwłaszcza gumka są w dobrym stanie, przystępujemy do sprawdzenia uchwytu, a przede wszystkim jego dopasowania do powierzchni szyby. Jeśli nie przylega bardzo ściśle do szyby, jest to jedna z przyczyn powstawania szczelin podczas czyszczenia przedniej szyby. Co więcej, przy takiej usterce nawet wymiana gumowego skrobaka wycieraczki na nowy nie da pozytywnego rezultatu.
Należy osiągnąć taki stan, aby smycz równomiernie i całą swoją powierzchnią dotykała szyby. Aby to zrobić, należy go wyjąć z samochodu i wypoziomować jedną z dopuszczalnych metod.
Czasami nieprzyjemny dźwięk wycieraczek nie jest bezpośrednio powiązany z samymi wycieraczkami. W takim przypadku należy sprawdzić jakość połączenia smyczy ze szczotką. Nie powinno być żadnej gry bocznej. Jeśli nadal jest wykrywany, oznacza to, że w uchwycie lub wycieraczce utworzył się duży otwór.
W tym przypadku szczoteczka nie przesuwa się po szybie płynnie, lecz szarpnięciami i pod kątem, czemu towarzyszy zarówno nieprzyjemny pisk, jak i błędy w czyszczeniu szyby.
Drugi sposób
Drugim powodem skakania i piszczenia może być osłabienie sprężyny dociskającej wycieraczkę do powierzchni szyby. Stan sprężyny dociskowej wycieraczki można łatwo sprawdzić. Jeśli w trakcie dociskania szczoteczki do szyby podniesiesz ją i nadal nie poczujesz siły docisku sprężyny, to należy ją wymienić.
