Komponenty, materiały i narzędzia
Modyfikacje samochodu można przeprowadzić w garażu lub dowolnej płaskiej powierzchni, najlepiej z otworem rewizyjnym. Do wykonania prac związanych z ponownym wyposażeniem samochodu osobowego będziemy potrzebować:
- Zestaw narzędzi hydraulicznych: klucze, śrubokręty i szczypce.
- Wiertarka.
- Blacha stalowa o grubości 15-20 mm.
- Silnik elektryczny o napięciu roboczym 60 V, moc 3 kW.
- Sterownik (60 V, 4 kW) i akumulator litowo-jonowy 40 Ah o napięciu roboczym 60 V.
Będziesz także potrzebował elementów złącznych: śrub, nakrętek i podkładek do montażu napędu elektrycznego.
Procedura produkcji samochodu elektrycznego
Ponowne wyposażenie samochodu rozpoczynamy od jego częściowego demontażu, do którego demontujemy maskę, reflektory, osłonę chłodnicy i samą chłodnicę, a także górną belkę.
Rzeczywiste prace przeróbkowe przeprowadzane są w następującej kolejności:
Odkręcamy śruby mocujące, odłączamy kolektor wydechowy i demontujemy głowicę bloku, a także odkręcamy koło pasowe paska rozrządu.
Usuwamy głowicę cylindrów, skrzynię korbową, odłączamy zaciski na korbowodach i wyciągamy tłoki z cylindrów.
Wymontowujemy pompę z bloku cylindrów.
Bierzemy stalową płytkę, wykonujemy oznaczenia jej mocowania za pomocą śrub głowicy cylindrów, a na maszynie wiercimy dla nich otwory i gniazda silnika elektrycznego.
Przygotowaną podstawę napędu kładziemy na górnej płaszczyźnie bloku cylindrów i mocujemy za pomocą śrub.
Instalujemy i mocujemy silnik elektryczny.
Koła zębate paska rozrządu nakładamy na wał korbowy i wał napędowy za pomocą kluczy i zabezpieczamy je śrubami.
Do silnika elektrycznego podłączamy sterownik i akumulator litowo-jonowy.
Na koła pasowe zakładamy pasek, który powinien mieć dobre napięcie.
Linkę od pedału gazu zabezpieczamy za pomocą obejmy śrubowej nakręconej na rączce śrubokręta. Ten ostatni montowany jest na osi regulatora napięcia w taki sposób, że działanie na niego powoduje zmianę położenia regulatora. W rezultacie zmienia się prędkość pojazdu elektrycznego.
Zakończono konwersję maszyny z silnikiem spalinowym na napęd elektryczny.Prowadzenie samochodu nie różni się od zwykłego pojazdu: siadamy za kierownicą, włączamy napięcie na silnik elektryczny, wciskamy sprzęgło, włączamy bieg, po czym powoli puszczamy pedał i dodajemy gazu. Samochód odpala płynnie i dobrze przyspiesza, w testach na płaskim odcinku drogi o twardej nawierzchni osiągał prędkość 50 km/h.
